Dalle foto viste in giro e' evidente che l'impatto e' stato molto violento considerando che l'auto sembra completamente "aperta" lateralmente. Non ho idea se l'auto fosse originale, ricostruita, con roll bar originale, etc. Ma nel caso quei telai e quei roll bar hanno ormai 40 anni e nemmeno nel 1986 brillavano per robustezza. E' un miracolo che non abbia preso fuoco visti i precedenti, magari quello era stato messo in sicurezza. Le indagini spero chiariranno cosa accaduto ma e' difficile pensare che non c'entri una velocita' decisamente oltre quello che direbbe il buonsenso. Dispiace ovviamente per le persone coinvolte e in particolare per il passeggero. Assurdo che 40 anni dopo, si possa ancora morire su una Gruppo B.
Okey per la condivisione di tutta la parte meccanica con la C3 rally2.
Okey per averla assemblata e collaudata in Francia.
Okey per non esserci un italiano nelle due destinate al mondiale.
Ma la presentazione non potevano farla a Torino ???
presentano programmi ma non i piloti. sbaglio o una volta la Lancia era la prima scelta dei piloti ora invece la Lancia si accontenta degli scarti o avanzi degli altri?