M-Sport e Ford, Millener continua a credere nella collaborazione

Il legame tra M-Sport e Ford resta un punto fermo nei piani futuri del team britannico nel Campionato del Mondo Rally. A chiarirlo in modo netto è stato il team principal Richard Millener, che ha confermato come la priorità assoluta della struttura di Dovenby Hall sia quella di proseguire la collaborazione con il marchio dell’Ovale Blu anche oltre l’attuale ciclo tecnico.

Una relazione che affonda le radici nel 1997, all’alba dell’era World Rally Car, e che nel 2026 raggiungerà il traguardo delle 30 stagioni consecutive. Un percorso lungo e articolato, proseguito anche dopo il 2013, quando Ford ha scelto di non essere più costruttore ufficiale nel WRC, continuando però a supportare M-Sport prima con la Fiesta e poi con la Puma Rally1.

Millener crede nella partnership Ford – M-Sport

Intervenendo nel podcast SPIN, The Rally Pod di DirtFish, Millener ha spiegato con chiarezza la posizione del team: “Il nostro obiettivo è continuare con Ford e tornare a un punto in cui vogliano lottare per un campionato. Il mercato automotive oggi è molto difficile, onestamente è nel caos completo”.

Secondo il manager britannico, le incertezze che stanno vivendo i costruttori non riguardano solo il motorsport, ma l’intero settore: “Molti marchi sono passati all’elettrico pensando fosse il futuro, poi i governi hanno fatto marcia indietro consentendo di nuovo i motori a combustione e concentrandosi maggiormente sulla CO₂. Passare improvvisamente da una gamma totalmente elettrica alla possibilità di tornare ai motori termici è estremamente complesso. Se i costruttori hanno ora la possibilità di tornare a puntare sui motori a combustione, allora il WRC è uno sport perfetto per loro. Potrebbe essere che tutti questi elementi si incastrino al momento giusto e che il futuro sia molto positivo, ed è qualcosa in cui credo davvero”.

Le voci sul prossimo ciclo regolamentare

Negli ultimi mesi si sono rincorse voci su un possibile cambio di partner per M-Sport, con l’ipotesi di una collaborazione con Lynk & Co. Millener non ha negato che, da un punto di vista aziendale, ogni scenario debba essere valutato, ma ha precisato che si tratterebbe solo di un’extrema ratio: “Se Ford non volesse tornare al massimo livello e ci fossero altri costruttori disponibili, come azienda dovremmo ovviamente prendere in considerazione altre opzioni. Ma abbiamo un’eredità enorme con Ford e non vorresti interromperla solo per una scelta fatta d’impulso. Il cuore di Malcolm è con Ford e lo è sempre stato. Non vuole allontanarsi da Ford, ed è il nostro obiettivo numero uno”.

Un legame che va oltre il WRC e che comprende anche il programma condiviso nel World Rally-Raid, elemento ritenuto centrale nella strategia complessiva del team. Millener ha inoltre difeso l’impegno del costruttore americano nel motorsport, spesso oggetto di critiche: “Molti danno addosso a Ford, ma se guardiamo a quello che stanno facendo oggi, stanno investendo nel motorsport più che mai. Io la vedo in modo opposto e penso meritino un applauso per quanto sono proattivi”.

In attesa che vengano definiti i regolamenti del WRC dal 2027 e che Ford chiarisca le proprie intenzioni sul futuro della categoria, la linea di M-Sport resta chiara e coerente: continuare a sostenere la partnership storica, lavorare per renderla nuovamente vincente e preservare un’eredità che dura da tre decenni. Come ha concluso Millener, “vogliamo continuare a supportare Ford, perché crediamo in questa collaborazione e nel suo valore. Questo, oggi, è il nostro obiettivo”.