Il Rally Internazionale dei Laghi 2026 consegna agli archivi un risultato destinato a lasciare il segno: Andrea Crugnola e Andrea Sassi hanno portato al successo assoluto la nuova Lancia Ypsilon Rally2 al debutto in una gara nazionale italiana. Sulle sette prove speciali disegnate tra le valli varesine, l’equipaggio del Team FPF ha imposto un ritmo costante, chiudendo in 50’37”0.

Per la casa torinese si tratta di un ritorno alla vittoria in un rally moderno italiano che mancava dal 2012. Il risultato assume un significato particolare anche per la coincidenza con la scomparsa di Sandro Munari, storico interprete del marchio. All’arrivo ai Giardini Estensi di Varese, gli organizzatori dell’Asd Rally dei Laghi hanno ricordato il “Drago di Cavarzere” con un lungo applauso.

La gara è stata condizionata da un improvviso acquazzone nell’ultima fase, quando gran parte degli equipaggi montava pneumatici da asciutto. In queste condizioni, Crugnola ha gestito il margine costruito nelle prove precedenti, conquistando la quinta affermazione personale al Laghi e raggiungendo il primato di Giacomo Ogliari.

Al traguardo, Andrea Crugnola ha dichiarato: “Per noi è motivo di orgoglio aver contribuito al primo successo della nuova Lancia e desideriamo dedicare questo risultato a Sandro Munari. I nostri avversari hanno disputato una gara di livello; penso in particolare a Dipalma, che ci è rimasto vicino nella giornata di ieri. È stato un rally impegnativo e ringrazio FPF e chi ci ha permesso di essere al via”.

Podio, piazzamenti e classifiche finali

Alle spalle dei vincitori hanno concluso Simone Miele e Luca Beltrame su Skoda Fabia RS Rally2 (Dream One Racing), secondi a 1’33”1. Per Miele si tratta del secondo piazzamento consecutivo in stagione. Terza posizione per Alex Re e Daniel Pozzi (Skoda Fabia RS Rally2 HK Racing), a 2’24”9, risultato analogo a quello ottenuto qui dodici mesi fa.

Quarto posto per “Beppe” Freguglia e Mauro Turati (Skoda Fabia RS Rally2 PA Racing), protagonisti di una progressione nella seconda parte di gara. Quinti Flavio Brega e Sauro Farnocchia (Skoda RS Rally2 MM Motorsport), rallentati dalla pioggia nel finale. Sesta piazza per “Pippo” Pensotti e Gabriele Falzone, anch’essi su Skoda Fabia RS Rally2, penalizzati da una foratura.

Settimo assoluto Loris Battistelli, navigato da Ciorciaro, su Renault Clio Rally3 V-Sport, primo di classe e di gruppo. Ottavo Nicolò Ardizzone con Valentina Pasini su Lancia Ypsilon Rally4 (Lion Team), nonostante un contatto nell’ultima prova. Nono Luca Fredducci con Clarissa De Rosa (Skoda Fabia Evo Rally2 FR New Motor), equipaggio che si è aggiudicato il riconoscimento “Traverso per Mino”. Decima posizione per Simone Di Giovanni e Andrea Colapietro su Lancia Ypsilon Rally4 (SMD), secondi di classe Rally4.

La settima prova speciale è stata interrotta in seguito all’uscita di strada dell’equipaggio Serini-Cocquio, che ha ostruito la carreggiata impedendo la regolare prosecuzione del tratto.

Tra i riconoscimenti collaterali, il Trofeo dei Comuni è andato a Cugliate Fabiasco, rappresentato da Crugnola. Il Memorial Luca Montesano, riservato al primo di classe N2, è stato assegnato a Davide Trinca Colonel con Fabio Treccani. Tutti i vincitori di classe hanno ricevuto il trofeo “Piloti per bene”, mentre Colombo-Pittari, primi di N3, hanno ricordato Marco Viola, cui la categoria era dedicata.

La manifestazione, valida come primo appuntamento della Coppa Rally di Zona 3 e del Trofeo delle Province Lombarde, ha registrato 81 partenti e 58 equipaggi classificati all’arrivo di Varese.

Classifica finale – Top Ten

1. Crugnola-Sassi (Lancia Ypsilon Rally2 Team FPF) 50’37”0
2. Miele-Beltrame (Skoda Fabia RS Rally2 Dream One Racing) +1’33”1
3. Re-Pozzi (Skoda Fabia RS Rally2 HK Racing) +2’24”9
4. Freguglia-Turati (Skoda Fabia RS Rally2 PA Racing) +3’41”8
5. Brega-Farnocchia (Skoda RS Rally2 MM Motorsport) +3’51”8
6. Pensotti-Falzone (Skoda Fabia RS Rally2 PA Racing) +4’36”6
7. Battistelli-Ciorciaro (Renault Clio Rally3 V-Sport) +5’21”4
8. Ardizzone-Pasini (Lancia Ypsilon Rally4 Lion Team) +5’28”4
9. Fredducci-De Rosa (Skoda Fabia Evo Rally2 FR New Motor) +5’36”1
10. Di Giovanni-Colapietro (Lancia Ypsilon Rally4 SMD) +5’44”2

di Peppe Marino

Foto Alberto Caldani