La scuderia EASI ha presentato ufficialmente i propri programmi per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026 durante un evento tenutosi venerdì 20 marzo a Cassola, presso la sede di Frattin Auto. La compagine veneta schiererà due equipaggi di punta nella massima serie nazionale, entrambi alla guida delle nuove vetture della casa torinese gestite da FPF Sport. La collaborazione tecnica tra il team di Michele Fabbri e il produttore di pneumatici Pirellicostituirà la base meccanica per dare l’assalto ai titoli tricolori.

Il primo equipaggio, formato da Andrea Crugnola e Luca Beltrame, punterà alla conquista del quinto scudetto personale del pilota varesino a bordo della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Parallelamente, Lorenzo Lorallini e Francesco Magrini comporranno la seconda squadra, focalizzata sulla conquista del titolo CIAR 2RM con la Lancia Ypsilon Rally4 HF. Alla serata hanno partecipato figure di rilievo del settore, tra cui Luca Frattin, l’amministratore di Sparco Andrea Bergamini e il due volte campione del mondo Miki Biasion, presente in veste di Brand Ambassador del marchio Lancia.

Gli obiettivi di EASI e la sfida delle nuove sinergie

Il titolare della scuderia EASI, Carlo Colferai, ha delineato le aspettative per la stagione imminente, sottolineando la complessità tecnica e umana del progetto. “Siamo orgogliosi di presentarci al via del prossimo CIAR Sparco, dove con Crugnola e Lorallini cercheremo di riportarci in vetta al massimo campionato del rallismo italiano. Sarà per tutti una sfida importante: i nostri equipaggi guideranno auto completamente nuove per loro e avranno al fianco navigatori con cui non hanno mai corso in precedenza”.

Colferai ha poi concluso ribadendo la fiducia nella rete di supporto costruita attorno ai piloti: “Non mancherà il nostro sostegno, così come sono certo che non mancherà quello dei partner che hanno reso possibile questa stagione 2026. Li ringrazio sinceramente”. L’integrazione di nuovi navigatori e l’esordio agonistico di modelli inediti rappresentano le incognite principali di un programma che punta senza mezzi termini al vertice delle classifiche tricolori, facendo leva sull’esperienza di FPF Sport nella gestione delle vetture da competizione.

di Peppe Marino