Il calendario della Coppa Rally di Zona 7 si apre con il 49° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, portando la competizione in Garfagnana dopo le tappe in Lombardia, Liguria e Piemonte. La manifestazione vede la partecipazione di 45 equipaggi, tra i quali spiccano 18 iscritti al Michelin Trofeo Italia-National. Un elemento tattico centrale è la scelta unanime di tutti i trofeisti di giocare il “jolly”, opzione che permette di moltiplicare per 1.5 il punteggio ottenuto. La sfida promette di rivoluzionare la classifica sin dalle prime battute stagionali.

Il Primo Raggruppamento propone un duello tra La Spezia e Genova. Claudio Arzà, navigato da Massimo Moriconi su Skoda Fabia, cercherà il riscatto dopo il ritiro al Rally del Bardolino. A contendergli il primato sarà il genovese Maurizio Rossi, che condivide la Citroën C3 con Giorgio Genovese, reduce da prestazioni convincenti a Castelletto di Branduzzo e al Val Merula. Nel Secondo Raggruppamento si sfideranno invece due Lancia Ypsilon HF Rally4: quella di Alessandro Gori e Giovanni Foscarini contro quella dei fratelli Davide e Andrea Giordano, esperti conoscitori della serie.

Il Terzo Raggruppamento mette a confronto la Renault Clio Rally3 di Massimo Pucci e Silvio Gabrielli, modello utilizzato stabilmente dal pilota della Val d’Elsa nella scorsa stagione, e la Toyota GR Yaris R1T di Ivano Milano e Lorenzo Bonuccelli. Per Milano si tratta della seconda esperienza con la vettura nipponica. La varietà tecnica di queste classi, unita alle pendenze e alle asperità del fondo stradale toscano, renderà fondamentale la scelta delle mescole Michelin per affrontare i 62 chilometri cronometrati previsti dal programma di gara.

Dodici iscritti nel Quarto Raggruppamento e programma di gara

Il Quarto Raggruppamento è il più numeroso con dodici iscritti. Tra i protagonisti figurano Luca Farnocchia–Marco Ceciarini (Peugeot 208), le Renault Clio Rally5 di Niccolò Iacopetti–Sebastian Baldi e Andrea Taddei–Tania Bernardi, oltre alle versioni N3 di Luca Raspini–Simona Righetti e Marco Betti–Leonardo Fasulo. Completano il quadro le Peugeot 106 di Simone Borgato–Gabriele De Angeli e Luca Flosi–Simone Marchini, insieme a un folto gruppo di MG ZR guidate da Manuele Pardini, Matteo Zanetti, Simone Costi, Gabriele Dini e Fabio Perini.

Le verifiche sportive e tecniche si svolgeranno tra giovedì 26 e venerdì 27 marzo tra Barga e Castelnuovo Garfagnana. Sabato 28 marzo gli equipaggi effettueranno lo shakedown all’interno della tenuta “Il Ciocco” prima della partenza ufficiale dal Caffè delle Mura di Lucca, prevista nel pomeriggio. La competizione si svilupperà su sei prove speciali, ricalcando il percorso dei protagonisti del campionato maggiore. La gestione degli pneumatici e la strategia legata al coefficiente maggiorato saranno i temi portanti di questo weekend rallistico che premierà la precisione tecnica.

La tecnicità delle prove garfagnine premierà la costanza di rendimento e la capacità di interpretare al meglio le insidie di un tracciato che non concede margini di errore. Per molti piloti del Michelin Trofeo Italia, il Rally Il Ciocco rappresenta lo spartiacque per definire le ambizioni stagionali. Ogni secondo perso potrebbe pesare sensibilmente sulla classifica finale di zona, data l’omogeneità dei mezzi meccanici coinvolti e l’alta competitività mostrata dagli iscritti nelle sessioni di test pre-gara svolte nelle settimane precedenti.

di Peppe Marino

Foto Magnano