Miko Marczyk e Szymon Gospodarczyk hanno sciolto le riserve sul loro programma sportivo per la stagione 2026, confermando la volontà di difendere il titolo nel Campionato Europeo Rally FIA (ERC). L’equipaggio dell’ORLEN Team torna nella serie continentale dopo una stagione 2025 conclusa con la conquista del primato assoluto, sigillato durante l’ultimo round in Croazia. In quell’occasione, la coppia polacca era riuscita a prevalere in un confronto a tre, ottenendo il quinto podio su otto partecipazioni totali.

Il pilota trentenne ha analizzato il percorso che lo attende, sottolineando la varietà tecnica del calendario che prevede sette appuntamenti, distribuiti tra cinque gare su asfalto e due su sterrato. Tra le tappe più attese figura il Rally di Polonia, che quest’anno cambierà sede spostandosi nella regione della Slesia. Questa novità rappresenta un momento significativo per l’equipaggio, che avrà l’opportunità di gareggiare davanti al pubblico di casa in un contesto geografico differente rispetto alle precedenti edizioni disputate in Masuria.

“Nel 2026 saremo nuovamente al via del Campionato Europeo Rally – ha dichiarato Miko Marczyk. Lo scorso anno abbiamo ottenuto il titolo grazie a una guida sicura e costante, salendo sul podio sia su terra che su asfalto senza commettere errori. Ci aspetta una stagione impegnativa con sette tappe difficili. Sono particolarmente felice per il Rally di Polonia in Slesia; non vedo l’ora di partecipare a questo evento e di incontrare nuovamente i nostri sostenitori”.

La strategia di squadra e la continuità tecnica con Škoda

La difesa del titolo avverrà nel segno della continuità tecnica. L’equipaggio continuerà infatti a utilizzare la Škoda Fabia RS Rally2, vettura che si è dimostrata affidabile e performante durante tutta la scorsa stagione. Il copilota Szymon Gospodarczyk, quarant’anni, ha evidenziato come la conoscenza del mezzo sarà fondamentale per affrontare avversari sempre più competitivi, a partire dal primo appuntamento stagionale previsto in Spagna tra circa due settimane.

“Quest’anno difendere il titolo di campioni europei sarà un’impresa complessa – ha affermato Szymon Gospodarczyk. Porteremo in gara una vettura collaudata come la Škoda Fabia RS Rally2, un mezzo che non ci ha mai deluso. Inizieremo tra poco più di quindici giorni con il Rally Sierra Morena. L’anno scorso in Spagna non abbiamo ottenuto il risultato sperato, ma siamo convinti che l’esperienza accumulata ci permetterà di migliorare sensibilmente il nostro ritmo fin dalle prime prove”.

L’obiettivo dichiarato del team è quello di incrementare la velocità pura senza però intaccare la solidità tattica che ha permesso la vittoria del campionato 2025. La gestione delle gare su asfalto, che rappresentano la maggioranza del calendario 2026, sarà il banco di prova principale per Marczyk, chiamato a confermare i progressi mostrati nelle fasi finali dello scorso anno. La squadra punta a una gestione oculata delle risorse tecniche per mantenere elevata l’affidabilità della vettura su ogni tipologia di fondo.

Evoluzione cromatica: svelata la nuova livrea per l’ERC 2026

Insieme ai programmi sportivi, l’ORLEN Team ha presentato la veste grafica che caratterizzerà la loro Škoda. Il design scelto non rappresenta una rottura con il passato, bensì un’evoluzione stilistica che intende consolidare l’identità visiva della squadra richiamando i successi ottenuti nel 2025. Secondo quanto diffuso dal team, l’estetica della vettura è stata affinata per rendere le linee della carrozzeria più dinamiche, integrando nuovi elementi cromatici che celebrano la vittoria del titolo europeo.

La principale novità estetica è l’introduzione di una superficie blu satinata con finitura metallizzata, progettata per reagire alle variazioni di luce ambientale e ridurre l’effetto lucido tradizionale. Questa soluzione tecnica conferisce alla Fabia RS Rally2 una maggiore profondità visiva. Miko Marczyk e Szymon Gospodarczyk inizieranno ufficialmente la loro stagione al 43° Rally d’Andalusia – Sierra Morena, in programma dal 17 al 19 aprile nei pressi di Córdoba, sito dichiarato Patrimonio Mondiale dall’UNESCO.

di Peppe Marino