Il Trofeo Maremma si appresta a celebrare il prestigioso traguardo della 50.a edizione con un successo di adesioni. Sono 110 gli equipaggi che prenderanno parte alla competizione questo fine settimana, segnando un incremento del 33% rispetto agli anni precedenti. La gara, valida come seconda prova della Coppa Rally di Zona 7 e per il Trofeo Rally Toscano, si presenta con una veste rinnovata che vede la località di Castiglione della Pescaia assumere il ruolo di centro logistico e operativo dell’intero evento.

L’organizzazione di MaremmaCorse 2.0 ha strutturato un percorso che unisce tratti storici a momenti di puro spettacolo. La gara inizierà nel tardo pomeriggio di sabato con la prova speciale “Follonica”, per poi proseguire domenica con i passaggi sulle classiche “Tirli”, “Gavorrano” e “Capanne”. Oltre ai protagonisti del rally moderno, l’evento vedrà la partecipazione di 19 vetture storiche e classiche, offrendo agli appassionati un panorama completo dell’evoluzione tecnica di questa disciplina motoristica.

Il plateau dei partecipanti è guidato da 18 vetture della classe Rally2, la categoria regina a livello nazionale. Tra i favoriti spicca il reggiano Antonio Rusce, attuale secondo nel “Promozione” del Campionato Italiano, che correrà su Skoda Fabia RS insieme a Gabriele Zanni. La concorrenza sarà tuttavia agguerrita, con nomi di rilievo come il pisano Lorenzo Sardelli, reduce da un podio al Ciocco, il livornese Roberto Tucci e il locale Giacomo Vargiu. Attenzione particolare è rivolta anche ad Alessio Santini, che cercherà il terzo successo personale portando al debutto una Toyota GR Yaris insieme a Susanna Mazzetti.

La sfida tecnica tra veterani, giovani talenti e vetture storiche

Il confronto sportivo si estende anche alle due ruote motrici, dove si daranno battaglia specialisti come Claudio Fanucchi, Michele Camarlinghi e il pistoiese Alessandro Gori. Molto attesa è la sfida nel settore femminile, che vedrà impegnate Maila Cammilli, in coppia con la figlia Asia Fagni, la campionessa nazionale Noemi Artino e Paola Fedi. Tra le auto storiche, il pratese Brunero Guarducci su BMW M3 dovrà difendersi dagli attacchi di Efisio Gamba e dell’inossidabile Ettore Falchetti. Di particolare valore collezionistico sarà la Fiat 124 Special di Claudio Regazzoni, fedele replica dell’esemplare che partecipò al Sanremo del 1969.

La sindaca Elena Nappi ha espresso soddisfazione per la crescita della manifestazione: “Siamo orgogliosi di ospitare questa edizione così importante. Lo scorso anno abbiamo apprezzato il valore della gara e oggi, diventando quartier generale dell’evento, registriamo un record di partecipanti. Questo primato dimostra l’attrattività del nostro territorio non solo per gli atleti, ma anche per i visitatori”. Nonostante il nuovo ruolo di Castiglione della Pescaia, resta saldo il legame con Follonica, che ospiterà la prova spettacolo del sabato e diversi riordinamenti durante le due giornate.

Il supporto economico e identitario è garantito da Eni Rewind, main sponsor della gara, confermando l’impegno della società ambientale di Eni nei comuni delle Colline Metallifere. La collaborazione sottolinea la volontà di valorizzare il territorio attraverso iniziative che ne esaltino la storia e le potenzialità turistiche, legando la bonifica degli ex siti minerari a eventi sportivi di respiro nazionale.

Programma operativo: le fasi salienti del weekend di gara

Le attività inizieranno giovedì 9 e venerdì 10 aprile con la distribuzione del road book e le ricognizioni autorizzate del percorso. Il centro di Castiglione della Pescaia ospiterà in Piazza del Mercato il parco assistenza, mentre la Biblioteca comunale fungerà da direzione gara e sala stampa. Sabato 11 aprile, dopo le verifiche tecniche e lo shakedown sulla Gavorranese, la partenza ufficiale avverrà da via Cristoforo Colombo alle ore 17:30, seguita immediatamente dalla prima prova speciale cronometrata.

Domenica 12 aprile la sfida ripartirà alle ore 7:00. Il programma prevede la ripetizione per tre volte delle prove di “Tirli”, “Gavorrano” e “Capanne”, per un totale di dieci tratti cronometrati e 64 chilometri competitivi. L’arrivo della prima vettura è previsto per le ore 18:00 a Castiglione della Pescaia, dove si terranno le premiazioni sul palco. Questo formato compatto e intenso promette di mantenere alta la tensione agonistica fino all’ultimo chilometro, celebrando degnamente i cinquant’anni di storia di una delle corse più amate della Toscana.

di Peppe Marino

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