Il successo dipenderà dai costi,parteciperanno solo auto da rally storiche o possono partecipare auto storiche stradali, niente rollbar estinzione tute ignifughe.
Il successo dipenderà dai costi,parteciperanno solo auto da rally storiche o possono partecipare auto storiche stradali, niente rollbar estinzione tute ignifughe.
Dalle foto viste in giro e' evidente che l'impatto e' stato molto violento considerando che l'auto sembra completamente "aperta" lateralmente. Non ho idea se l'auto fosse originale, ricostruita, con roll bar originale, etc. Ma nel caso quei telai e quei roll bar hanno ormai 40 anni e nemmeno nel 1986 brillavano per robustezza. E' un miracolo che non abbia preso fuoco visti i precedenti, magari quello era stato messo in sicurezza. Le indagini spero chiariranno cosa accaduto ma e' difficile pensare che non c'entri una velocita' decisamente oltre quello che direbbe il buonsenso. Dispiace ovviamente per le persone coinvolte e in particolare per il passeggero. Assurdo che 40 anni dopo, si possa ancora morire su una Gruppo B.
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