La 18ª edizione del Rally di Reggello e delle Colline del Chianti Rufina ha visto la vittoria di Claudio Arzà e Massimo Moriconi, al volante di una Skoda Fabia RS Rally2. La gara, valida come quarta prova della Coppa Rally di Zona 7, ha richiamato al via 84 equipaggi, confermando la crescita dell’evento organizzato da Reggello Motor Sport e ACI Firenze. Il pilota spezzino ha consolidato il proprio successo decisivo nell’ultimo giro di prove speciali domenicali, recuperando terreno dopo una fase iniziale di gara complessa.

L’avvio era stato segnato dalle prestazioni di Carlo Alberto Senigagliesi, affiancato da Marco Lupi, e di Lorenzo Sardelli con Luigi Giovacchini. Arzà, tuttavia, ha saputo ottimizzare il set-up della propria vettura, riuscendo a imporsi in tutti gli ultimi tre tratti cronometrati. Con questo risultato, il driver ligure conquista il secondo successo stagionale e si porta al comando della classifica di campionato, a due gare dalla chiusura.

Il secondo gradino del podio è stato occupato da Senigagliesi, che ha dimostrato buona competitività nonostante un periodo di inattività durato otto mesi. Sardelli ha completato il podio, riscattando i ritiri precedenti con una condotta accorta su un percorso tecnico e con scarsa aderenza. Quarta posizione per Fabio Pinelli e Caturegli, che hanno consolidato il primato nella classifica Over 55.

Le prestazioni degli altri protagonisti e le categorie

La quinta piazza è andata a Andrea Mazzocchi e Alessandro La Ferla, autori di un rientro agonistico positivo dopo un anno e mezzo di assenza. A seguire, i cugini Roberto Cresci e Fabio Ciabatti hanno concluso al sesto posto, limitati da un testacoda nella seconda prova speciale. Il settimo posto è stato appannaggio dei modenesi Gatti e Toni, penalizzati da una leggera collisione durante la quarta speciale.

Tra le vetture Rally3, si è distinto Mirco Straffi con Cavaciocchi su Ford Fiesta, chiudendo ottavo dopo due anni di stop. La nona posizione è stata raggiunta da Andrea Simonetti e David Demari su Renault Clio R3, primi tra le due ruote motrici. Infine, Simone Borgato e Angeli hanno chiuso decimi su Peugeot 106 Kit, confermandosi competitivi tra le vetture a due ruote motrici più datate.

Il successo tra le vetture storiche

Nella “Coppa Città dell’Olio”, dedicata alle auto storiche, Brunero Guarducci e Alessio Migliorati hanno ottenuto la vittoria assoluta su BMW M3. Il podio delle storiche è stato completato dalla Ford Sierra Cosworth di Sunzeri e Neri e dalla Peugeot 205 Rally dell’umbro Giorgio Sisani con Pollini. Per quanto riguarda le altre classi, il terzo raggruppamento è andato alla Ford Escort RS di Porta e Fornara, mentre nel primo raggruppamento si è imposta la Fiat 124 “Special” di Claudio Regazzoni e Luigi Coppini.

di Peppe Marino