La scuderia Pistoia Corse, in sinergia con l’Automobile Club locale, ha avviato i preparativi per il 47° Rally Città di Pistoia, evento fissato per il 10 e 11 ottobre 2026. La gara riveste un ruolo decisivo, fungendo da ultimo atto della Coppa Rally di Zona 7 e rappresentando l’ultima opportunità per gli equipaggi di qualificarsi alla finale unica nazionale di Lucca, prevista nel mese di novembre. Il comitato organizzatore è impegnato nella definizione di un tracciato che, pur mantenendo un solido legame con la tradizione, introdurrà variazioni tecniche finalizzate a rendere la sfida ancora più impegnativa.

Il format prevede due giornate di gara, articolate su un totale di 69,69 chilometri cronometrati a fronte di un percorso complessivo di 277,47 chilometri. Il centro nevralgico della manifestazione sarà Piazza Duomo a Pistoia, che ospiterà sia la cerimonia di partenza, programmata per sabato 10 ottobre alle ore 17:00, sia l’arrivo previsto per domenica 11 ottobre dalle 17:00. Il programma tecnico vede la conferma della base operativa presso la Concessionaria Brandini, nella zona industriale di Sant’Agostino, che accoglierà anche il parco assistenza, garantendo un impatto logistico contenuto sulla viabilità urbana.

La gara proporrà una struttura suddivisa in due fasi. Sabato 10 ottobre, i concorrenti affronteranno quattro prove speciali: un primo passaggio in diurna, seguito da una ripetizione in notturna, intervallate da riordini e assistenza. Dopo il riordino notturno in Piazza Duomo, la sfida riprenderà domenica mattina alle 8:30 con altre cinque prove cronometrate, che vedranno gli equipaggi alternarsi tra la zona industriale di Sant’Agostino e il territorio circostante. La competizione sarà valida inoltre per il Campionato Sociale ACI Pistoia-Memorial Roberto Misseri, il Trofeo Rally Toscano e i circuiti promossi da Michelin e Pirelli.

Innovazione tra auto storiche e categorie Classic

L’evento conferma l’attenzione verso il passato motoristico, mantenendo in programma l’ottava edizione della “Coppa Città di Pistoia” dedicata alle vetture storiche. A questa si affiancherà il debutto del 1° Rally Classic Città di Pistoia, categoria istituita per accogliere le vetture costruite tra il 1993 e il 2000. Tale scelta permette di arricchire il parco partenti, offrendo agli appassionati l’opportunità di ammirare mezzi che hanno segnato un’epoca specifica della disciplina, unendo la modernità delle prestazioni attuali alla memoria storica dei rally degli anni novanta.

Indotto economico e valore territoriale

Oltre alla valenza sportiva, la manifestazione si configura come un volano per l’economia provinciale e un’iniziativa di marketing territoriale. L’arrivo di equipaggi, team, ufficiali di gara e spettatori favorisce la saturazione delle strutture ricettive, con benefici diretti per il comparto della ristorazione e dei servizi, sia nel capoluogo che nei comuni dell’entroterra. Questa sinergia tra organizzatori e istituzioni locali evidenzia come il motorsport possa rappresentare una risorsa strategica, capace di promuovere il patrimonio pistoiese a livello nazionale attraverso la risonanza mediatica garantita dalla corsa.

L’albo d’oro recente vede il successo nell’edizione 2025 di Tribuzio e Cipriani, vincitori a bordo di una Škoda Fabia RS dopo un confronto serrato con Rusce-Zanni e Silvestri-Marraccini. Questi ultimi, in quell’occasione, riuscirono a conquistare il titolo di zona, confermando l’elevato tasso agonistico che caratterizza l’appuntamento toscano. La prossima edizione si candida quindi a mantenere tali standard, proponendosi come un evento di rilievo sia per la lotta sportiva ai vertici che per la capacità di valorizzare le specificità del territorio pistoiese.

di Peppe Marino