Al termine di circa 105 chilometri cronometrati, Corrado Pinzano e Marco Zegna hanno ottenuto il successo assoluto del Rally Lana Storico a bordo della Subaru Legacy. Il distacco finale di soli 0,9 secondi su Davide Negri  Roberto Coppa, su Porsche 911 RS, testimonia l’equilibrio di una gara vissuta sul filo del rasoio. Il podio si completa con un altro equipaggio locale, composto da Marco Bertinotti e Andrea Rondi, anch’essi su una vettura di Stoccarda.

La lotta per la vittoria si è risolta soltanto nelle battute conclusive, dopo che il comando della classifica era cambiato ben cinque volte nel corso delle prove speciali. A due frazioni dal termine, il margine tra il duo della Legacy e il diretto inseguitore era di appena 0,2 secondi. Il crono decisivo è siglato durante l’ultimo impegno sulla prova “Camandona 2”, dove Pinzano ha staccato Negri di 0,7 secondi, garantendosi così il primato definitivo. Negri, autore di quattro vittorie parziali, ha comunque primeggiato nella classifica del 2° Raggruppamento.

La cerimonia di premiazione, ospitata presso il Centro Commerciale Gli Orsi, ha sancito la supremazia dei piloti biellesi, capaci di monopolizzare le posizioni di vertice. Oltre ai trofei di categoria, i primi tre classificati hanno condiviso il successo nel Trofeo Meme Gubernati, chiudendo una giornata di sport seguita da un pubblico numeroso, sia lungo i percorsi di gara che attraverso le dirette streaming delle prove speciali più iconiche.

Le performance nei raggruppamenti e il ritorno di Liatti

Fuori dal podio, Matteo Luise ha ottenuto la quarta posizione assoluta con la BMW M3 condivisa con Melissa Ferro, piazzandosi come primo tra gli equipaggi non locali. Quinta piazza e vittoria nel 3° Raggruppamento per Ivan Fioravantie Lorenzo Setti, su Ford Escort RS MK II.

Alle loro spalle si sono classificati Andrea Smiderle e Gianni Marchi, autori di una rimonta costante nonostante una foratura iniziale, seguiti da Enrico Volpato e Samuele Sordelli. La top ten si completa con Luca Delle Coste con Giuliano Santi, che hanno preceduto le BMW M3 di Luca Prina Mello con Simone Bottega e quella composta da Jurgen Geist e Josef Kral.

La categoria del 1° Raggruppamento ha visto il dominio di Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi su Porsche 911 S, mentre tra le scuderie ha primeggiato il Team Bassano. Tra gli equipaggi femminili, il successo è andato a Flora Ramella Ratin e Romina Saracco. Il settore dedicato alle auto classiche (1993 – 2000) è stato impreziosito dal rientro alle gare di Piero Liatti, che insieme a Carlo Cassina ha portato la Subaru Impreza WRX alla vittoria di categoria, siglando riscontri cronometrici paragonabili a quelli delle vetture storiche. Il podio è stato completato dalla Renault Clio Maxi di Sergio Mano e Vittorio Bianco e dalla Subaru Impreza WRC di Stefano Avandero e Giuseppe Tricoli.

Il Trofeo A112 Abarth ha registrato il successo di Fabrizio Zanelli e Claudio Zanni, davanti a Marcello Morino con Massimo Barrera e a Cristian Benedetto con Luca Stivanello. L’organizzazione, curata dallo staff di Veglio 4×4 e dall’Automobile Club Biella, ha espresso soddisfazione per la partecipazione dei numerosi concorrenti, confermando il successo di una manifestazione che rimane un punto fermo del calendario motoristico nazionale.

di Peppe Marino