Rally Coppa Camuna, i dettagli e le curiosità

La Coppa Rally di Zona 3 entra nel vivo con uno degli appuntamenti più attesi della stagione. Sabato 18 e domenica 19 luglio andrà infatti in scena il 12° Rally Coppa Camuna, gara organizzata dalla New Turbomark Rally Team, che ha raccolto 99 iscritti, confermandosi tra gli eventi di maggiore richiamo del panorama lombardo.

Valido come quinto appuntamento della CRZ 3 e sesto round della Lombardia Rally Cup, il rally bresciano si presenta con un elenco partenti di altissimo livello: al via ci saranno infatti tre World Rally Car, di cui due nella più recente versione Plus, sedici Rally2, undici Rally3, quattordici Rally4, dieci Rally5, oltre a una Porsche di categoria RGT e a una spettacolare Peugeot 306 Maxi K11, vetture destinate ad arricchire ulteriormente lo spettacolo sulle prove della Valle Camonica.

Il percorso riproporrà alcune delle speciali più iconiche della gara. Sabato si inizierà con il doppio passaggio sulla Astrio/Sisem, una delle prove simbolo del Coppa Camuna, che vivrà anche l’affascinante passaggio in notturna. Domenica spazio invece ai due transiti sulla Montecampione e sulla Valsaviore, per un totale di sette prove speciali che assegneranno anche il Trofeo Tommaso Rocco.

Pronostico apertissimo

Mai come quest’anno individuare un favorito appare complicato. La presenza delle World Rally Car si intreccia infatti con quella di numerosi specialisti delle Rally2, pronti a sfruttare ogni occasione per inserirsi nella lotta al vertice.

Tra i nomi più attesi spicca quello di Ilario Bondioni, autentico re della gara con sei vittorie conquistate sulle strade di casa. Il pilota di Niardo, al volante della Skoda Fabia Rally2, proverà ad allungare ulteriormente il proprio record, ma dovrà vedersela con avversari di grande spessore.

Tra questi figurano Fabrizio Guerra, secondo nell’edizione 2025, e il giovane talento Mattia Raffetti, terzo dodici mesi fa e ormai sempre più protagonista nei rally nazionali. Da seguire anche il veterano Felice Ducoli, mentre dalla Sardegna arriva Andrea Pisano, vincitore della Coppa Rally di Zona 10 nel 2025, deciso a mettersi in mostra anche sulle strade lombarde.

Grande equilibrio nelle classi

Lo spettacolo non mancherà nemmeno nelle categorie minori. La Rally3 propone un confronto di alto livello con Marco Colombi, vincitore del Rally Prealpi Orobiche, chiamato a confrontarsi con Luca Gualdi, Giacomo Perego, Mauro Invernici, Roberto Tottoli e Daolio. Tra le Rally4 occhi puntati su Simone Fumagalli, impegnato nella rincorsa ai punti della zona, con avversari del calibro di Farea, Andrea Spataro, Mendeni, Vielmi e Mauri.

Promette spettacolo anche la Super 1600, dove si annuncia un acceso confronto tra Zandanel, Sassi e Vagliani, mentre in R3 saranno protagonisti Panteghini, Grimaldi e Salvetti. La Rally5 vedrà invece sfidarsi Rivaldi, Troletti, Paroli e Cugini, mentre nella combattuta N2 il leader della Lombardia Rally Cup Giordano Formolli, navigato da Debora Duico, dovrà difendersi dagli attacchi di Ponchiardi, Bergomi e Arrigoni.

Tra le curiosità dell’edizione 2026 spiccano inoltre la presenza della Porsche 911 RGT di Andrea Tonella, della spettacolare Peugeot 306 Maxi K11 affidata a Marco Rodili e della sempre affascinante Renault Clio Williams Gruppo A portata in gara dal valtellinese Manuel Bracchi.

Zagami: “Un risultato che premia il lavoro svolto”

Grande soddisfazione da parte degli organizzatori per il numero di adesioni raccolte. “C’è tanta soddisfazione per questo traguardo – ha dichiarato il presidente della New Turbomark, Claudio Zagami – perché stiamo vivendo un periodo in cui molte gare registrano un calo degli iscritti. Aver sfiorato quota cento rappresenta un riconoscimento concreto al lavoro svolto insieme al territorio e ci dà ulteriore motivazione per continuare a crescere.”

Il weekend entrerà ufficialmente nel vivo con la conferenza stampa di presentazione, in programma giovedì 16 luglio alle ore 15 al Centro Congressi di Darfo Boario Terme, preludio a una due giorni che si annuncia ricca di spettacolo e determinante per gli equilibri della Coppa Rally di Zona 3 e della Lombardia Rally Cup.