Rally Campagnolo Storico, il punto a metà giornata

Il pronostico della vigilia, almeno dopo il primo giro di prove speciali, è stato rispettato. Alberto Battistolli e Simone Scattolin sono al comando del 20° Rally Storico Campagnolo, sesto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, dopo le prime quattro prove disputate sulle strade vicentine.

Al volante della Lancia Delta HF Integrale 16V, il pilota di casa ha preso il comando della gara grazie ai successi ottenuti sulla Passo Zovo e sulla Santa Caterina, chiudendo la prima parte della giornata con 12″9 di vantaggio sui principali inseguitori.

Alle sue spalle resta pienamente in corsa Matteo Luise, navigato da Melissa Ferro sulla BMW M3. L’equipaggio adriese ha risposto vincendo le prove di Monte di Malo e Isola-Gambugliano, ma paga ancora il tempo perso sulla speciale inaugurale, dove un lungo è costato circa sei secondi. Un episodio che, almeno per il momento, fa la differenza nella classifica generale.

In terza posizione si conferma Andrea Smiderle, con Gianni Marchi sulla Subaru Legacy, staccato di 18″6 dalla vetta. Il distacco resta contenuto e lascia aperti i giochi in vista del secondo passaggio sulle quattro prove, anche perché il meteo potrebbe rimescolare le carte. Nuvole sempre più minacciose si stanno infatti addensando nella zona di Santa Caterina, mentre un temporale ha già interessato l’area di Gambugliano.

Alle spalle del trio di testa si è rilanciato Alberto Salvini, tornato alle gare dopo un periodo di assenza. In coppia con Davide Tagliaferri sulla Porsche 911 RS, il toscano ha firmato un ottimo riscontro sull’ultima speciale del mattino, risalendo fino alla quarta posizione assoluta e prendendo il comando del Secondo Raggruppamento con un ritardo di 34″3 dal leader.

Completa la top five il vincitore dell’edizione 2025, Adriano Lovisetto, affiancato da Cristian Cracco, che accusa 36″5di ritardo ma resta ancora in partita per le posizioni di vertice.

La prima parte di gara è stata caratterizzata anche da numerosi ritiri eccellenti. Davide Negri ha dovuto alzare bandiera bianca sulla terza prova speciale a causa di un problema tecnico, mentre Enrico Volpato, tra i principali favoriti del Terzo Raggruppamento, non è riuscito nemmeno a prendere il via della prima prova, fermandosi durante il trasferimento verso Passo Zovo per un guasto alla bobina. Costretti al ritiro anche Marsura e Rossi, quest’ultimo tradito da un problema elettrico già sulla speciale d’apertura.

Nelle classifiche di raggruppamento, Lanfranchini è al comando del Terzo Raggruppamento con la Porsche 924, mentre Trevor Smithson guida senza avversari il Primo Raggruppamento. Nel Trofeo A112 Abarth è invece Riccardo Pellizzari a comandare con 14″8 di vantaggio su Marcello Morino, mentre tra le Auto Classiche sono in testa Riccardo Mariotti e Giuseppe Tricoli con la Ford Escort Cosworth.

La sfida riprenderà nel pomeriggio con il secondo passaggio sulle prove di Passo Zovo, Monte di Malo, Isola-Gambugliano e Santa Caterina. Otto prove disputate e oltre 90 chilometri cronometrati decreteranno il vincitore del Rally Storico Campagnolo, con l’arrivo finale previsto a Isola Vicentina a partire dalle ore 20. Un finale che si annuncia ancora tutto da scrivere, soprattutto se la pioggia dovesse davvero fare la sua comparsa sulle colline vicentine.