M-Sport, tre piloti per la Ford Fiesta Rally2 Kit nel 2027

Non soltanto lo sviluppo della nuova Ford Fiesta Rally2 Kit. In casa M-Sport starebbe prendendo forma un programma decisamente più articolato per il WRC 2027, prima stagione della nuova era regolamentare. Secondo le ultime indiscrezioni, la squadra britannica avrebbe intenzione di schierare tre vetture in tutti i 15 appuntamenti del calendario mondiale, tornando così a una presenza numericamente più consistente nella categoria regina.

L’ipotesi, riportata da Autosport, non è ancora accompagnata da un annuncio ufficiale sulla composizione della squadra, ma rappresenterebbe un segnale importante in vista del nuovo ciclo tecnico. Per ritrovare M-Sport con tre vetture nominate nel corso di una stagione bisogna infatti risalire al 2022, primo anno della precedente generazione Rally1, quando il team di Cockermouth affrontò il Mondiale con la Ford Puma.

La Fiesta Rally2 Kit al centro del progetto

L’indiscrezione arriva proprio mentre M-Sport sta effettuando in Spagna i primi test della Fiesta Rally2 equipaggiata con il kit previsto dal regolamento 2027. Una soluzione che permetterà alle attuali Rally2, opportunamente aggiornate, di competere nella massima categoria accanto alle nuove vetture WRC27.

Il pacchetto comprende modifiche aerodinamiche, con nuovi elementi anteriori e un’ala posteriore rivista, oltre a una riduzione del peso minimo. Il costo massimo del kit omologato è fissato a 7.500 euro.

La scelta consentirà a M-Sport di affrontare il cambiamento regolamentare senza sviluppare immediatamente una vettura completamente nuova, concentrando le risorse sulla preparazione del programma sportivo e sul progetto destinato a debuttare nel 2029.

Tre vetture, ma quali piloti?

L’eventuale presenza di tre Fiesta Rally2 Kit per l’intera stagione apre inevitabilmente il capitolo degli equipaggi. M-Sport non ha ancora ufficializzato la formazione per il 2027, né è chiaro quale equilibrio verrà scelto tra piloti esperti e giovani da valorizzare.

La selezione avrà un peso particolare anche in prospettiva futura. Ford Racing ha infatti annunciato il ritorno ufficiale nel Mondiale a partire dal 2028, sempre in collaborazione con M-Sport, mentre una vettura completamente nuova, sviluppata secondo il regolamento WRC27, è attesa per il 2029.

In quest’ottica, il 2027 potrebbe rappresentare una stagione di transizione ma anche di costruzione della futura squadra. Lo stesso programma di sviluppo richiederà piloti capaci di fornire indicazioni tecniche, affiancati eventualmente da profili più giovani sui quali investire a lungo termine.

Per il momento, dunque, le tre Fiesta restano un’ipotesi di programma e non una formazione ufficialmente annunciata. Ma, dopo le prime immagini della vettura nei test spagnoli, è un ulteriore elemento che lascia intravedere le dimensioni del progetto M-Sport per il nuovo corso del WRC.