Trofeo Lancia, i risultati finali al Rallye Sanremo con Ardizzone-Scartabelli vincitori

Il Trofeo Lancia 2026 ha i suoi vincitori: Nicolò Ardizzone e Alessandro Scartabelli. L’equipaggio conquista il monomarca della Casa torinese al termine del 73° Rallye Sanremo, ultimo appuntamento di una stagione nella quale la lotta per il titolo è rimasta aperta fino alle prove speciali conclusive.

Per Ardizzone è il coronamento di un’annata che lo ha visto crescere progressivamente al volante della Lancia Ypsilon Rally4 HF, fino a imporsi nel confronto con alcuni dei principali protagonisti del panorama nazionale delle due ruote motrici.

Il successo è arrivato non senza qualche apprensione. Nella penultima prova speciale del Sanremo, infatti, Ardizzone e Scartabelli hanno dovuto fare i conti con alcuni problemi che hanno complicato il finale di gara. L’equipaggio è comunque riuscito a superare il momento delicato e a portare a termine il rally, assicurandosi i punti necessari per conquistare il trofeo.

Una stagione costruita nella seconda parte del campionato

Il percorso di Ardizzone e Scartabelli verso il titolo è passato attraverso una stagione caratterizzata da un confronto serrato con gli altri protagonisti del monomarca.

Tra i risultati più significativi figurano le affermazioni ottenute al Rally Regione Piemonte e al Rally del Piemonte, tappe importanti nella corsa al successo finale.

Alla vigilia del Sanremo, Ardizzone occupava la seconda posizione della classifica con 115 punti, a tre lunghezze da Edoardo De Antoni, leader con 118, e con un solo punto di vantaggio su Moreno Cambiaghi, terzo a quota 114. Numeri che lasciavano aperta ogni possibilità, considerando anche la presenza di Simone Di Giovanni e Federico Francia tra i piloti ancora matematicamente in corsa. Il verdetto delle strade liguri premia dunque Ardizzone e Scartabelli, capaci di affrontare la pressione dell’ultimo appuntamento e di trasformare la competitività dimostrata durante l’anno nella conquista del titolo.

Un risultato che assume ulteriore valore considerando il premio previsto per il vincitore del Trofeo Lancia: un programma ufficiale con Lancia Corse HF nel 2027, con la possibilità di competere nel CIAR con la Ypsilon HF Integrale Rally2 oppure nell’ERC con la Ypsilon Rally4 HF.

Di Pietro e Dresti vincono tra le due ruote motrici

Se il Trofeo Lancia ha premiato Ardizzone, la gara riservata alle due ruote motrici ha visto imporsi Gabriel Di Pietro e Andrea Dresti, tornati al volante della Lancia Ypsilon Rally4 HF.

Un successo che conferma il valore dell’equipaggio, già matematicamente campione italiano delle due ruote motrici prima dell’appuntamento ligure. Di Pietro e Dresti hanno così aggiunto un’altra affermazione alla loro stagione, ritrovando la vettura della Casa torinese proprio nell’ultima gara del campionato.