Daniele Campanaro ha preso parte lo scorso fine settimana alla terza prova stagionale del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco, disputata a Verona con il Rally Due Valli, portando al termine una gara utile più in ottica di sviluppo tecnico che di risultato sportivo.

Il pilota pistoiese, affiancato dal navigatore Cosimo Ancillotti, ha chiuso l’impegno in 11ª posizione tra le due ruote motrici, mantenendo la presenza nella top ten provvisoria del campionato, nonostante un fine settimana reso complicato da vari fattori.

A bordo della Peugeot 208 Rally4 gommata MRF Tyres, preparata dal Team PRT e curata da Gass Racing, Campanaro ha lavorato soprattutto sul fronte della messa a punto degli pneumatici da asfalto, con l’obiettivo di migliorare la competitività della mescola sulle superfici italiane. Le alte temperature e le condizioni delle prove speciali, spesso sporche nei secondi passaggi, hanno reso il compito particolarmente impegnativo.

Durante la prima tappa, un danno alla ruota nella prova di Erbezzo, causata da un taglio, ha rallentato la coppia toscana. L’episodio ha condizionato la guida per tutto il resto della giornata, in particolare nelle sezioni più veloci del percorso.

Focus su test e adattamento

“Abbiamo dato il massimo, l’impegno nostro come equipaggio e del team è stato alla massima espressione – ha dichiarato Campanaro al termine della gara. Purtroppo non abbiamo potuto raggiungere il risultato che volevamo, quello di essere assai più vicini ai vertici di categoria, ma il nostro compito è comunque quello di lavorare sulle gomme e sulla loro adattabilità alle gare su asfalto italiane”.

“Quella di Verona è stata una gara molto dura, il caldo e le prove sporche nei secondi passaggi non ci hanno permesso di correre come ci eravamo prefissati. È stata una gara fatale a molti, noi siamo stati rallentati nella seconda prova da un taglio che ha danneggiato una ruota e, da lì, anche in tratti molto veloci, con l’avantreno che non rispondeva come doveva, non mi sono fidato ed ho rallentato temendo il peggio”.

“Diciamo che è un bicchiere mezzo pieno, quello del Due Valli, ed ora ci concentriamo sul prossimo impegno di Roma, dove dovremmo avere a disposizione delle gomme evolute”.

Il prossimo appuntamento per Campanaro e Ancillotti è fissato per il 13° Rally di Roma Capitale, in programma dal 4 al 6 luglio, valido anche come prova del Campionato Europeo Rally FIA (ERC). Un banco di prova ulteriore sia per il lavoro sugli pneumatici, sia per confrontarsi con un contesto competitivo internazionale.

di Peppe Marino