Il Rally di Roma Capitale 2026 si è confermato una prova selettiva e di resistenza per i protagonisti della Suzuki Rally Cup, chiamati ad affrontare temperature elevate e un percorso complesso con solo due passaggi di ricognizione autorizzati. La manifestazione laziale, strutturata come doppia tappa del trofeo monomarca, ha incoronato Roberto Pellè, coadiuvato alle note da Luca Franceschini. Il pilota trentino ha capitalizzato la propria esperienza sulle strade capitoline, aggiudicandosi la vittoria in entrambi i round e portandosi a casa sei prove speciali complessive senza incorrere in problemi meccanici o forature.

Il duplice successo, che segue l’affermazione già ottenuta alla Targa Florio, consente al battistrada di incrementare il proprio vantaggio in campionato, portandolo a trenta lunghezze sui diretti inseguitori. “Venerdì sera c’era un po’ di apprensione per le note, ma fortunatamente il lavoro svolto ha dato i suoi frutti – ha commentato il vincitore. Sulla prova più lunga ho preferito non rischiare, consapevole delle alte probabilità di foratura, per poi incrementare il ritmo nei tratti successivi. La domenica ho attaccato nel secondo giro e siamo riusciti a fare la differenza. Andiamo al prossimo appuntamento con un buon margine e maggiore serenità”.

La formula delle due gare separate ha generato un confronto dinamico alle spalle del leader. Si è messo in evidenza il giovane Giovanni Villardi, affiancato da Adrian Fabio; dopo un ritiro forzato nella prima frazione a causa della rottura del catalizzatore sulla prova di “Piana di Rascino”, il pilota è risalito la domenica fino alla seconda piazza, diventando il primo inseguitore in campionato. Il secondo posto del sabato era stato invece adoperato da Giorgio Basso Corradi, in coppia con Nicolò Ventoso, autori di una prestazione costante che premia i loro progressi stagionali.

Sfortune e piazzamenti ravvicinati nell’entroterra laziale

Una condotta regolare ha caratterizzato la prova di Jean Claude Vallino, coadiuvato da Sandro Sanesi, abile a incamerare punti nelle frazioni televisive; rallentato da una foratura al sabato, ha agguantato la terza posizione la domenica, consolidando il terzo posto nella graduatoria generale del trofeo. Nuova battuta d’arresto per il siciliano Giorgio Fichera, rallentato insieme a Matteo Lotta da noie alla frizione nella prima giornata e da una successiva foratura domenicale nella nona prova, nonostante avesse fatto segnare due migliori tempi parziali nelle prime battute.

La quinta piazza del campionato è ora condivisa da due equipaggi: Andrea La Cola, in coppia con Mattia Verrando, autore di due quarti posti consecutivi, e i fratelli Stefano e Maurizio Vitali, capaci di agguantare il terzo gradino del podio al sabato nonostante alcune difficoltà fisiche. Segnali di crescita sono arrivati anche da Manuel Soletta e Marco Scalzotto, guidati rispettivamente da Mirko Valentino e Cristiano Rosina, con il primo che ha chiuso in quinta posizione assoluta. Tra le retrovie, una toccata ha limitato Guerrato, affiancato da Bergamelli, al sesto posto domenicale, mentre l’equipaggio Leone–Lepore è riuscito a fare ingresso nella top 10 del trofeo.

Il riscontro del pubblico al Villaggio Suzuki e i premi in palio

Oltre agli aspetti prettamente agonistici della competizione, l’evento ha registrato un’ottima affluenza presso il Villaggio Rally allestito dal costruttore giapponese. Più di 350 persone si sono messe alla guida della Swift Hybrid Skid Car per apprendere le tecniche di gestione delle perdite d’aderenza sotto la guida del pluricampione Gigi Pirollo. Circa 400 appassionati hanno invece testato il simulatore della GSX-8R Cup, mentre l’area espositiva è stata completata dalla presenza di propulsori marini e dalle ultime novità motociclistiche della gamma.

L’interesse per il trofeo resta alto anche grazie al montepremi di 150 mila euro stanziato per la stagione 2026, con tutele e incentivi specifici dedicati ai conduttori Under 25. La serie monomarca osserverà ora una breve sosta prima del prossimo appuntamento agonistico, il Rally Regione Piemonte, in programma dal 31 luglio al 2 agosto, a cui seguiranno i round del Lazio a settembre e la chiusura autunnale sulle strade del Rallye Sanremo.

di Peppe Marino