Il 3° Rally Storico Valle del Belice – Trofeo della Legalità si è concluso con un’affermazione netta per i colori della scuderia Island Motorsport. La gara, valida per il Trofeo Rally Auto Storiche di 4ª zona e per il Campionato Siciliano, ha visto l’equipaggio composto da Giuseppe Termine e Sergio Musso prendere il comando fin dalle battute iniziali a bordo di una Porsche 911 Carrera RS di 2° Raggruppamento. Il pilota riberese ha siglato il miglior tempo in tutte le otto prove speciali svolte, prima che la direzione di gara decretasse l’interruzione anticipata dell’evento a causa di un incendio nell’area di Salaparuta.

Il risultato consente al vincitore di rafforzare la leadership nella serie regionale. Contestualmente, i punti ottenuti dai portacolori del sodalizio guidato da Eros Di Prima hanno assicurato alla squadra la matematica vittoria della Coppa Scuderie 2026 con un turno di anticipo rispetto al termine della stagione.

La corsa trapanese ha registrato anche il quinto posto assoluto di Francesco Salomone Dongarrà e Angelo De Salvo su Volkswagen Golf GTI, secondi di 3° Raggruppamento. Subito dietro si sono piazzati i compagni di scuderia Angelo Capraro e Calogero Calderone a bordo di una Fiat 127.

Le posizioni della top ten e i ritiri della gara storiche

L’accesso nei primi dieci posti della classifica generale comprende anche l’ottava piazza di Giuseppe Amato e Gianmarco Amato su Opel Kadett GTE, seguiti da Sebastiano Ribaudo e Paola Marino, terzi nel 4° Raggruppamento con una Opel Corsa GSI. Vittoria di classe A/1300 per la Seat Marbella di Giovanni Bonafede e Flavia Vizzari. Le elevate temperature hanno costretto al ritiro diversi equipaggi, tra cui Fulvio Garajo con Vincenzo Giambertoni, Rosario Altopiano con Alfredo Altopiano, Gandolfo Placa con Mario Alessi, Luigi Marino con Giovanni Marino e Saverio Falco con Alessandro Catania.

Nella sezione riservata alle auto moderne, Francesco Di Giorgio e Lella Rappazzo hanno conquistato la terza posizione di classe Rally4 su Peugeot 208 GT Line firmata Ferrara Motors. La prestazione è arrivata nonostante un avvio condizionato da un’errata scelta di coperture nel primo giro e da un assetto non ottimale.

di Peppe Marino