Lancia, sfida tutta italiana alla serie continentale

Il ritorno di Lancia nel motorsport internazionale compie un ulteriore passo avanti con l’annuncio del programma ufficiale nel Campionato Europeo Rally FIA ERC 2026. Dopo l’avvio nel WRC2, impreziosito dalla vittoria assoluta nel SuperSunday al Rallye Monte-Carlo con la nuova Ypsilon Rally2 HF Integrale, il marchio torinese ha ufficializzato a Vicenza, in occasione del Racing Meeting, il progetto continentale che segna il rientro ufficiale nella serie europea.

Il programma prevede tre vetture schierate con i colori ufficiali Lancia Corse HF, all’interno di una struttura interamente italiana sviluppata in collaborazione con Automobile Club d’Italia e ACI Sport, partner fondamentali nella valorizzazione dei giovani talenti attraverso il programma ACI Team Italia. Un progetto che unisce tradizione sportiva e formazione, riportando Lancia sulle scene internazionali con piloti, team e licenza sportiva tricolori.

Nella categoria principale del FIA ERC sarà protagonista Andrea Mabellini, navigato da Virginia Lenzi, al volante della Ypsilon Rally2 HF Integrale. Il pilota bresciano, già Campione Italiano Due Ruote Motrici e vice campione europeo ERC4, rappresenta uno dei riferimenti del panorama continentale, dove compete stabilmente da diverse stagioni. L’equipaggio arriva da un 2025 chiuso al terzo posto assoluto con risultati di rilievo tra cui i podi al Rally Roma Capitale e al Barum Rally.

Lancia, la sfida nel campionato ERC

Parallelamente, nel FIA Junior ERC riservato alle vetture a due ruote motrici, saranno impegnate due Ypsilon Rally4 HF affidate a Francesco Dei Ceci, affiancato da Danilo Fappani, e a Davide Pesavento, giovane talento proveniente dal Trofeo Lancia. Dei Ceci, vice campione italiano Junior 2024 e già protagonista europeo, affronterà la stagione con l’obiettivo di consolidare la propria crescita internazionale, mentre Pesavento raccoglie l’eredità del monomarca del marchio, entrando nel programma ufficiale grazie ai risultati ottenuti nella stagione precedente.

Il supporto tecnico sarà garantito da F.P.F., struttura guidata dal team manager Michele Fabbri, ulteriore elemento che rafforza l’identità italiana del progetto.

La strategia sportiva è stata sottolineata dalla CEO Lancia Roberta Zerbi, che ha evidenziato come il rally rappresenti una piattaforma fondamentale sia per lo sviluppo tecnologico sia per la crescita dei giovani piloti: «Il ritorno di Lancia nelle competizioni è una scelta strategica orientata al futuro. Il rally è per noi una piattaforma di sviluppo tecnologico e di valorizzazione dei giovani talenti italiani, che vogliamo accompagnare in un percorso di crescita internazionale. L’entusiasmo riscontrato a Monte-Carlo ha confermato la solidità del progetto. Questa direzione rafforza il nostro posizionamento e sostiene l’evoluzione del Marchio, dalla Nuova Ypsilon ai prossimi modelli della gamma».

Dello stesso avviso anche Eugenio Franzetti, Direttore di Lancia Corse: «Tre equipaggi italiani, un team italiano, il supporto della nostra federazione: è la risposta più autentica a chi chiedeva un ritorno nel motorsport nel solco della tradizione. Abbiamo giovani di altissimo livello, una squadra tecnicamente solida e l’ambizione di essere protagonisti. Andiamo in Europa per competere ai massimi livelli, consapevoli che non sarà semplice ma convinti di avere tutti gli elementi per fare bene».

Le dichiarazioni dei protagonisti

Anche il presidente dell’Automobile Club d’Italia Geronimo La Russa ha evidenziato il valore della collaborazione, sottolineando come la sinergia tra federazione e marchio contribuisca a rafforzare il percorso dei talenti italiani dal CIAR Junior fino ai programmi internazionali: “Siamo estremamente orgogliosi del percorso tracciato con il Progetto Giovani attraverso il programma ACI Team Italia, a sostegno dei piloti emergenti nei diversi settori dello sport automobilistico. Dopo i risultati in pista, con esempi come Antonelli e Fornaroli, ora abbiamo una selezirallysmoiovani piloti con grandi prospettive anche nei rally. Questa nuova collaborazione con Lancia offre un ulteriore impulso al vivaio italiano e permette di dare continuità al progetto partendo dalla base, con il CIAR Junior, per poi passare ai programmi internazionali come il FIA ERC, che vedrà ora all’opera i nostri talenti della Nazionale proprio sulle Ypsilon HF. Questa sinergia rappresenta un fattore in più per riportare il tricolore ai vertici del rallysmo internazionale”.

Il calendario ERC 2026 scatterà dal 17 al 19 aprile con il Rally Sierra Morena in Spagna, primo di sette appuntamenti che includeranno anche il Rally di Scandinavia, il Rally Roma Capitale, il Rally di Polonia, il Barum Rally, il Rali Ceredigion e la finale in Portogallo a ottobre.

Con questo programma europeo, Lancia consolida il proprio ritorno alle competizioni internazionali attraverso un progetto strutturato che punta su giovani piloti, tecnologia e identità nazionale, con l’obiettivo dichiarato di tornare protagonista nel rally continentale.