Aatu Hakalehto ha bagnato l’esordio nel FIA European Rally Championship con un successo autorevole al 43° Rally di Andalusia – Sierra Morena. Il giovane pilota finlandese, portacolori del team MS Munaretto, ha mantenuto il comando della classifica dal primo all’ultimo chilometro di gara. Dopo aver stabilito il miglior tempo nella prova spettacolo cittadina di venerdì sera, ha gestito il vantaggio accumulando complessivamente dieci vittorie parziali sulle prove speciali del weekend.

Affiancato dal connazionale Niklas Heino sulla Lancia Ypsilon Rally4 HF gommata Hankook, Hakalehto non ha mai visto messa in discussione la propria leadership. Già al termine della giornata di sabato, il distacco sugli inseguitori aveva sfiorato i cinque minuti, permettendo all’equipaggio scandinavo di affrontare le ultime frazioni della domenica con una strategia conservativa, mirata esclusivamente alla gestione del mezzo e degli pneumatici.

Strategia e apprendimento: il piano di Hakalehto per la vittoria

Il margine di vantaggio è ulteriormente cresciuto durante la mattinata domenicale, nonostante un approccio prudente. “È stato un fine settimana positivo – ha commentato Aatu Hakalehto. Il nostro obiettivo era acquisire esperienza con le gomme e la vettura, e credo che ci siamo riusciti. Oggi abbiamo scelto di portare due ruote di scorta per capire come il peso aggiuntivo influisse sulla guida; nonostante la cautela, siamo rimasti veloci. Ho imparato molto su questo fondo caratterizzato da fango e tagli profondi”.

Tommaso Sandrin ha concluso la manifestazione in seconda posizione. Il pilota italiano è stato protagonista di una rimonta efficace dopo l’inconveniente meccanico di sabato, quando una foratura alla gomma anteriore destra nella PS3 lo aveva allontanato dalle posizioni di vertice. Supportato dai consigli tecnici di Giandomenico Basso, Sandrin ha trovato un ottimo ritmo nella tappa conclusiva, siglando anche due successi parziali e precedendo sul podio lo spagnolo Petr Turkin.

I piazzamenti degli italiani e i ritiri eccellenti

In quarta piazza si è attestato il debuttante Ludwig Zigliani, autore di una gara regolare. Note meno liete sono giunte dagli altri piloti italiani: Valentino Ledda, ripartito domenica dopo il ritiro nella sezione stradale della PS5 per un guasto tecnico, è riuscito a risalire fino alla quinta posizione assoluta. Sorte peggiore è toccata a Francesco Dei Ceci, rientrato in gara dopo il malore che lo aveva fermato sabato; mentre lottava per un piazzamento nella top 6, un’uscita di strada nell’ultima prova speciale lo ha costretto al ritiro definitivo.

Archiviata la tappa spagnola su asfalto, l’attenzione della categoria ERC4 si sposta ora sulla terra. Il prossimo appuntamento in calendario è fissato dal 22 al 24 maggio con il Bauhaus Royal Rally of Scandinavia. L’evento svedese rappresenterà un passaggio fondamentale della stagione, segnando ufficialmente l’inizio del Campionato FIA Junior ERC, dove i giovani talenti del panorama internazionale torneranno a sfidarsi su un fondo completamente differente.

di Peppe Marino