Il Rally del Lazio si prepara per l’edizione di settembre 2026 con importanti novità nel proprio palinsesto sportivo. La gara, curata da M33 e World Events Racing, si conferma per il secondo anno consecutivo all’interno del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Il percorso di crescita avviato nel 2021 ha permesso all’evento di ottenere anche la validità internazionale per l’ERT European Rally Trophy, la serie continentale FIA per vetture moderne, inserendosi accanto a gare europee come il Rali da Madeira e il Rallye International du Valais.

La gara è fissata nel fine settimana dal 17 al 20 settembre 2026. Gli organizzatori stanno definendo il percorso definitivo e la logistica, strutturata sulle giornate di venerdì e sabato, i cui dettagli saranno diffusi a breve. L’appuntamento laziale rappresenterà la penultima tappa del tricolore. Si colloca in una fase cruciale per l’assegnazione del titolo, e ospiterà anche i protagonisti del Campionato Italiano Rally Junior, serie incentrata sulle vetture Lancia.

L’inserimento nel massimo campionato nazionale garantisce alla gara una forte visibilità mediatica, con dati riferiti all’indotto complessivo della serie che superano i 60 milioni di utenti raggiunti. Per la tappa di Cassino i riscontri parlano di circa 9 milioni di contatti unici e oltre 800 contenuti distribuiti tra web e televisione. La copertura televisiva, garantita dalle emittenti RAI Sport, ACI Sport TV e dai canali locali, assicura la trasmissione in diretta delle fasi salienti della corsa.

Le dichiarazioni di Max Rendina sul nuovo corso della gara

“La conferma della gara nel massimo campionato nazionale è un traguardo significativo per la struttura e per le province coinvolte – ha dichiarato l’ideatore dell’evento Max Rendina, che nel 2021 ha unito le storiche tappe di Cassino, Pico e Lirenas. Questo cammino testimonia l’impegno profuso insieme alle istituzioni e ai volontari. Esprimo la mia gratitudine alla Regione Lazio, al Ministero per lo Sport e i Giovani e al Comune di Cassino, oltre che ai vertici dell’Automobile Club d’Italia, di ACI Sport e del CONI”.

“Stiamo studiando soluzioni per l’appuntamento di settembre, con l’obiettivo di incrementare lo standard qualitativo della corsa. L’ingresso nel calendario FIA ERT rappresenta un passo decisivo per lo sviluppo futuro della gara”.

L’albo d’oro vede l’affermazione nella passata stagione dell’equipaggio composto da Giandomenico Basso e Lorenzo Granai. Il team vincitore del 2025 sarà chiamato a confrontarsi con i principali attori della serie nazionale, pronti a sfidarsi sulle strade asfaltate del frusinate in un weekend che si preannuncia determinante per le classifiche di fine anno.

di Peppe Marino

Foto copertina: Giandomenico Basso nell’edizione 2025