Sono 82 gli equipaggi iscritti all’8° Lessinia Rally Historic, appuntamento conclusivo del Trofeo Rally di Zona 2, valido anche per il Trofeo Rally ACI Vicenza e il Michelin Trofeo Storico. La gara, organizzata dal Rally Club Valpantena, si svolgerà venerdì 13 e sabato 14 novembre, con un elenco partenti che comprende diversi protagonisti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche.

L’edizione di quest’anno riproporrà la formula articolata su due giornate, con una prima tappa che si svolgerà quasi interamente in notturna. Il percorso attraverserà alcune delle strade più conosciute della Lessinia e della Valpantena, con partenza da Grezzana e arrivo a Bosco Chiesanuova.

Per la classifica assoluta e il IV Raggruppamento, i riferimenti saranno Maurizio Visintainer e Federica Lonardi, al via con la BMW M3 di L’Aurora Corse. L’equipaggio ha vinto le ultime due edizioni e cercherà il terzo successo consecutivo. Tra gli avversari con la stessa vettura ci saranno “Raffa” e Andrea Signorini, vincitori della gara nel 2019, 2020 e 2022 per Pintarally Motorsport, oltre a Denis Tezza e Massimo Merzari, portacolori di Scaligera Rallye.

Pedro torna al Lessinia, sfida aperta nel IV Raggruppamento

Tra i nomi più attesi figura anche “Pedro”, che tornerà in gara in Valpantena insieme a Emanuele Baldaccini. Il pilota bresciano, campione italiano nel 2014 e quattro volte campione europeo rally storici, guiderà la Subaru Legacy preparata dai Balletti e iscritta dal Team Bassano. Nel suo palmarès figurano anche la vittoria al Rally di Sanremo 2025 e l’esperienza nel Mondiale con M-Sport WRT.

La concorrenza nel raggruppamento sarà numerosa. Nicola Patuzzo e Alberto Martini saranno al via con la Ford Sierra Cosworth del Team Bassano, mentre Stefano Menegolli e Mattia Zambelli torneranno sulle strade di casa con la BMW M3 di Daytona Race. Da seguire anche Gianfranco Panato e Alberto Albieri, equipaggio Pintarally Motorsport già vincitore due volte del Bardolino Historic, e Matteo Bergamo, navigato da Giorgio Simioni per EASI, anch’essi su BMW M3.

Debutto sulla Opel Manta 400 per Matteo Canteri e Nicola Valbusa. Per il pilota, appartenente a una famiglia legata da tempo al rally veronese, sarà l’occasione di confrontarsi con vetture di riferimento del raggruppamento al volante di una nuova auto.

Opel protagoniste nel III Raggruppamento

Il III Raggruppamento presenta una presenza significativa di vetture Opel, anche in virtù del tributo dedicato al marchio tedesco. I vincitori riceveranno un premio offerto da Bottega Valbusa, con prodotti enogastronomici del territorio.

Tra gli equipaggi da seguire ci sono Michele Costola e Sofia Lorenzi, su Opel Kadett GTE del Team Bassano, e i locali Eliseo Bombieri e Alessio Ballini, iscritti con una Opel Ascona per 100% Rally. Al via anche Renato Pellizzari e Nico Pellizzari, su Kadett GTE per Palladio Historic, oltre a Corrado Sulsente e Ivan Gasparotto, sempre su Kadett GTE del Team Bassano. Completa il gruppo Gianluigi Baghin, affiancato da Martina Schiavo sull’Alfa Romeo GTV del Team Bassano.

Nella classe 1150 si rinnova il confronto tra Lisa Meggiarin e Michele Mecenero, su Fiat 127 del Team Bassano, e Stefano Sbalchiero e Giovanna Crivellaro, con un’altra Fiat 127 per Rally Team. Tra gli equipaggi locali attenzione a Luca Cordioli e Giordano Corradini, su Autobianchi A112 Abarth di AT Racing, e a Luca Beccherle e Alessia Beccherle, anche loro su A112 Abarth, per il Team Bassano.

Da segnalare la presenza di Elena Gecchele, campionessa italiana femminile 2026 del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, che sarà alle note di Federico Soldà sulla Porsche 911 SC del Team Bassano.

Porsche, Opel e Fiat nel II Raggruppamento e tra le Classiche

Nel II Raggruppamento i favori del pronostico sono per Claudio Zanon e Maurizio Crivellaro, iscritti con una Porsche Carrera di classe oltre 2000 per il Team Bassano. Nella stessa categoria saranno presenti Giacomo Stoppani e Massimo Boni con una Opel Kadett GTE della Bluthunder, mentre Luigi Zannoni e Mauro Rizzo porteranno in gara la Fiat 128 Coupé del Team Bassano in classe 1600.

Quattro le vetture classiche, costruite fino al 2000. Tra queste, la Renault Clio Williams di Andrea Zaupa e Maurizio Scaramuzza parte tra le candidate al successo. In classe 2000 ci sarà la Opel Vauxhall Astra di Pierpaolo Fasolato e Federica Negretto, mentre in classe 1400 si confronteranno due Peugeot 106 Rally: quella di Franco Quintarelli e Felice Corso, e quella di Alessandro Franchini ed Enrico Pasetto, tutte e due portacolori del Funny Team.

Il programma: partenza venerdì da Grezzana

Le verifiche sportive e tecniche si svolgeranno venerdì 13 novembre a Bosco Chiesanuova. La partenza della gara è invece prevista da Piazza Carlo Ederle a Grezzana, alle 16:31. La prima tappa comprenderà due passaggi sulla prova speciale Romagnano-Azzago: il primo, denominato Banca Valsabbina, scatterà alle 16:44, mentre il secondo, intitolato a Tecnocasa, è in programma alle 19:27.

Tra i due passaggi è previsto un riordino a Grezzana. Al termine della giornata gli equipaggi raggiungeranno Villa Arvedi, prima di rientrare a Bosco Chiesanuova per il riordino notturno. Sabato 14 novembre si disputerà la seconda tappa, con tre passaggi sulle prove speciali Velo Veronese e Calav edo. La prima sarà intitolata a Tech-Pa nel passaggio iniziale e a Bottoni nei successivi; la seconda avrà invece le denominazioni Banca Valsabbina, F.lli Scala Marmi e M.T.S.

L’assistenza sarà allestita lungo la SP6, tra Stallavena e Grezzana. Sono previsti due riordini, alla Cantina Valpantena di Quinto e a Stallavena. L’arrivo è fissato alle 18:00 in Piazza della Chiesa a Bosco Chiesanuova.

Durante la manifestazione sarà inoltre possibile partecipare al contest fotografico “Emozioni senza tempo”, promosso da Banca Valsabbina e dedicato a Luciano Veronesi, fondatore del Rally Club Valpantena scomparso nel 2024. L’iniziativa permetterà ad appassionati, concorrenti e accompagnatori di condividere immagini legate alla gara e al mondo dei rally storici.

di Peppe Marino