Opel Motorsport ha ufficializzato le date della ADAC Opel GSE Rally Cup 2026, confermando che la serie rappresenterà anche il percorso di qualificazione per concorrere a un premio stagionale nel Campionato FIA Junior ERC 2027. Il campionato scatterà a fine maggio e si articolerà su sette appuntamenti, distribuiti in sei Paesi europei.

La serie monomarca, interamente elettrica, adotterà come vettura di riferimento la Mokka GSE Rally da 281 CV. Negli anni recenti, il trofeo ha già rappresentato un passaggio chiave verso il Junior ERC per piloti come Laurent Pellier, Timo Schulz, Calle Carlberg e Luca Pröglhöf. Il vincitore del titolo 2025, Tom Heindrichs, seguirà lo stesso percorso nel 2026, con il passaggio alla categoria Junior ERC equipaggiata Hankook.

Il calendario 2026 porterà la Coppa in sei nazioni, con l’ingresso del Rally di Sanremo come penultimo round stagionale, in programma dal 17 al 18 ottobre. La presenza della gara ligure, storicamente legata al Campionato Europeo Rally, rafforza il profilo internazionale della serie.

Calendario, servizi e montepremi

La stagione prenderà il via con l’ELE Rally nei Paesi Bassi (29-30 maggio), seguito dal Rally Vosges – Grand Est in Francia (13-14 giugno) e dal Rally Weiz in Austria (17-18 luglio). Il quarto appuntamento sarà l’ADAC Saarland-Pfalz Rallye in Germania (14-15 agosto), prima del rientro in territorio tedesco per l’ADAC Rallye Stemweder Berg (25-26 settembre). Dopo il Rally di Sanremo, il campionato si concluderà con il Rally di Spa in Belgio, previsto per il 28-29 novembre.

In una nota ufficiale, Opel Motorsport ha spiegato: “L’ADAC Opel GSE Rally Cup brilla di nuovo nel 2026 con un pacchetto completo di tutto rispetto. I partecipanti possono aspettarsi un programma interessante con sette eventi in sei Paesi. Con la Mokka GSE Rally da 281 CV come nuova vettura da competizione, Opel apre un nuovo capitolo nel rally elettrico, mentre un’infrastruttura di ricarica innovativa e ulteriormente sviluppata consente di percorrere ancora più chilometri a velocità di gara”.

Il comunicato prosegue sottolineando i servizi inclusi: “I servizi completi per i partecipanti rimangono invariati. La quota di iscrizione include le tasse di gara e i costi dell’elettricità per tutti e sette i rally, una tenda con telo di fondo per ogni veicolo, tute da gara e abbigliamento di squadra per piloti e copiloti, oltre all’accesso all’area hospitality della Coppa per quattro persone”. A completare il quadro c’è un montepremi complessivo di 100.000 euro. La classifica Junior sarà riservata ai piloti nati dal 2000 in poi, mentre i più esperti concorreranno nella nuova graduatoria GSE Pro.

Tra i nomi attesi al via figura Ioan Lloyd, secondo nell’ERC Junior 2025, che prenderà parte alla ADAC Opel GSE Rally Cup con Vauxhall Motorsport, puntando al premio principale: una stagione nel Junior ERC 2027 al volante di una Corsa Rally4.

di Peppe Marino