Le iscrizioni per il 59° Rallye Elba-Trofeo Cantiere Navale ESAOM sono ufficialmente aperte e rimarranno disponibili fino al prossimo 10 aprile. La gara, in programma per il 17 e 18 aprile, rappresenta il debutto stagionale della serie International Rally Cup (IRC). Dopo la chiusura della fase burocratica, l’attenzione si sposterà sulla presentazione ufficiale, prevista per giovedì 26 marzo alle ore 11:00 presso l’auditorium del quotidiano “Il Tirreno” a Livorno.

La manifestazione vanta una tradizione iniziata alla fine degli anni sessanta e ha visto protagonisti numerosi piloti di diverse generazioni. Il percorso si snoda tra strade costiere e rilievi dell’entroterra, offrendo un contesto tecnico che richiede precisione e preparazione. Oltre all’aspetto sportivo, la gara funge da volano economico per l’isola d’Elba, attirando team, addetti ai lavori e media, con ricadute positive sul tessuto ricettivo e commerciale locale durante l’intero fine settimana.

L’organizzazione curata da Aci Livorno Sport ha lavorato in stretta collaborazione con le istituzioni del territorio per definire un itinerario che rispetti l’equilibrio della comunità locale. La struttura della competizione ricalca in buona parte quella dell’anno precedente, introducendo però alcune variazioni strategiche. Tra queste figura il passaggio singolo sul Monte Perone, una scelta ponderata per limitare il congestionamento stradale in quella specifica area dell’isola.

La gara si svilupperà su due giornate distinte: il venerdì sarà dedicato alla porzione occidentale dell’Elba, mentre il sabato la carovana si sposterà nel settore orientale. Il numero complessivo delle prove speciali è fissato a nove, con una distanza cronometrata totale che, in linea con le recenti normative federali, è stata portata a 113,83 chilometri su un percorso complessivo di oltre 333 chilometri.

Il programma tecnico: dalle verifiche alla bandiera a scacchi

Il fine settimana agonistico inizierà ufficialmente venerdì 17 aprile alle ore 16:30 con la partenza da Porto Azzurro, sulla Banchina IV Novembre. La prima tappa comprenderà tre prove speciali, tra cui spicca la lunga “Due Mari” di oltre 20 chilometri e il successivo passaggio in notturna sulla “Due Colli”. La giornata si concluderà con l’ingresso delle vetture nel riordinamento notturno a Portoferraio alle 22:20, città che ospiterà anche il parco assistenza principale nella zona portuale.

Sabato 18 aprile la competizione riprenderà alle ore 7:50 per affrontare le restanti sei prove speciali, suddivise in tre diversi tratti da ripetere due volte. L’arrivo finale e la cerimonia di premiazione sono previsti per le ore 16:00 in Viale delle Ghiaie a Portoferraio. Per quanto riguarda le fasi preparatorie, la distribuzione del road book e dei documenti di gara avverrà presso l’Hotel Airone nelle giornate del 15 e 16 aprile, seguita dalle ricognizioni autorizzate con vetture di serie.

Le verifiche tecniche e sportive si svolgeranno tra Portoferraio e Viale delle Ghiaie il 16 e 17 aprile, mentre lo shakedown, ovvero il test delle vetture in configurazione gara, è fissato per la mattinata di venerdì 17 aprile lungo Via del Colle Reciso. Questo cronoprogramma è stato studiato per garantire la massima efficienza logistica ai partecipanti, mantenendo al contempo l’attrattiva per il pubblico che potrà seguire le diverse fasi della sfida.

La 59ª edizione conferma dunque il legame profondo tra lo sport automobilistico e l’isola, proponendo un evento che guarda al futuro della serie IRC senza rinunciare ai tratti storici che hanno reso il Rallye Elba una delle competizioni più note nel panorama internazionale. La collaborazione tra l’organizzazione e la comunità elbana rimane l’elemento cardine per il successo di una manifestazione che continua a rinnovarsi anno dopo anno.

di Peppe Marino

Foto Massimo Bettiol