Aatu Hakalehto ha concluso la prima tappa del Rally d’Andalusia con un vantaggio consistente nella categoria FIA ERC4. Il pilota finlandese ha gestito con regolarità le cinque prove speciali del sabato, incrementando il margine sugli inseguitori fino a raggiungere un distacco di 4 minuti e 59 secondi. Questo risultato consolida la posizione ottenuta già nella serata di venerdì, quando il giovane aveva iniziato a delineare la propria leadership nel centro di Córdoba.

Al debutto in una competizione di livello europeo, il diciannovenne ha guidato una Lancia Ypsilon Rally4 HF del team MS Munaretto, equipaggiata con pneumatici Hankook. La sua progressione è stata favorita anche dalle difficoltà incontrate dai principali avversari durante le fasi centrali della giornata. Mentre il pilota scandinavo manteneva un ritmo costante, diversi protagonisti della classe hanno dovuto fare i conti con inconvenienti fisici e meccanici.

Difficoltà e ritiri per la pattuglia italiana nell’ERC4

La giornata è stata complessa per i rappresentanti dell’ACI Team Italia. Francesco Dei Ceci, che occupava la quarta posizione dopo la prima frazione, ha accusato un malore dopo la PS3, venendo costretto al ritiro durante il trasferimento. Sorte simile è toccata a Valentino Ledda, rallentato da un guasto meccanico lungo il percorso verso la PS5 mentre si trovava al secondo posto. Entrambi gli equipaggi hanno comunque la possibilità di ripartire nella giornata di domenica per completare l’evento.

Tommaso Sandrin ha ereditato la seconda piazza provvisoria, pur dovendo gestire una foratura alla gomma anteriore destra avvenuta nella PS3. Il pilota italiano è stato inoltre protagonista di un testacoda nella PS7, segno di un adattamento ancora in corso alla nuova vettura. “Inizialmente abbiamo sofferto di sottosterzo, ma in seguito il comportamento dell’auto è migliorato – ha spiegato Sandrin. La foratura ci ha penalizzati proprio mentre i tempi parziali erano incoraggianti, ma questo fa parte delle corse”.

La strategia di Hakalehto e il finale di gara in Andalusia

Nonostante il netto distacco, Aatu Hakalehto ha mantenuto un approccio prudente, finalizzato principalmente all’apprendimento delle coperture in vista della prossima stagione. “La nostra velocità è soddisfacente e ne siamo contenti, ma l’obiettivo prioritario resta conoscere meglio gli pneumatici e il mezzo – ha dichiarato il finlandese. Abbiamo cercato di guidare senza correre rischi eccessivi, cercando di ottenere il massimo dal materiale a nostra disposizione”.

Dietro al leader e a Sandrin, la classifica vede Petr Turkin in terza posizione, seguito dal debuttante Ludwig Zigliani. La PS6 è stata annullata per i concorrenti dell’ERC4 a causa di un incidente che ha coinvolto un equipaggio della classe superiore, bloccando parzialmente il percorso. La competizione si chiuderà domenica con sei prove speciali per un totale di 99,20 chilometri cronometrati; il via della PS8 di Obejo è fissato per le 08:05.

di Peppe Marino