Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, il bilancio del fine settimana in Portogallo

Il Rally del Portogallo ha rappresentato un passaggio importante per Lancia Corse HF, impegnata nel primo appuntamento mondiale su sterrato della nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Sulle difficili strade portoghesi, caratterizzate da pioggia, fango, fondo scavato e continui cambi di aderenza, la vettura italiana ha affrontato uno degli appuntamenti più selettivi della stagione mondiale, raccogliendo indicazioni considerate positive dal team.

Rossel competitivo nonostante le difficoltà

Dopo i successi ottenuti su asfalto in Croazia e alle Canarie, il passaggio alla terra ha imposto una sfida completamente diversa a Yohan Rossel e Arnaud Dunand.

L’equipaggio francese, partito subito dietro alle Rally1, ha dovuto affrontare condizioni estremamente complicate soprattutto nella giornata di venerdì, con prove speciali profondamente rovinate dai solchi lasciati dalle vetture della classe regina.

Nonostante questo, Rossel è riuscito a mantenere un ritmo competitivo restando stabilmente nelle posizioni di vertice del WRC2 e mostrando progressi costanti nel corso del weekend.

Il ritiro momentaneo nella penultima prova

La giornata di sabato aveva confermato la crescita della Ypsilon Rally2 HF Integrale sullo sterrato, con Rossel autore di tempi sempre più vicini ai migliori della categoria.

La corsa del francese si è però complicata nella penultima speciale del sabato, quando un contatto con una roccia ha provocato un ritiro momentaneo dell’equipaggio.

Rossel e Dunand sono successivamente rientrati in gara grazie alla formula del Super Rally, completando comunque l’evento e raccogliendo dati importanti in ottica sviluppo.

Gryazin porta il podio a Lancia

A conquistare il miglior risultato del weekend è stato invece Nikolay Gryazin, affiancato da Konstantin Aleksandrov, secondo assoluto tra le Rally2 al termine di una gara molto regolare.

Il pilota ha inoltre conquistato due scratch di categoria, confermando il potenziale della vettura italiana anche su fondi sterrati particolarmente impegnativi. Pur non essendo iscritto per i punti WRC2 in questo appuntamento, Gryazin ha comunque contribuito alla classifica Team, permettendo a Lancia Corse HF di conservare la leadership nel campionato riservato alle squadre.

Il Rally del Portogallo ha così fornito le prime risposte concrete sulla competitività della Ypsilon Rally2 HF Integrale anche fuori dall’asfalto. Tra pioggia, prove rovinate e condizioni molto variabili, il team italiano ha raccolto esperienza preziosa in uno degli eventi più duri del calendario mondiale.

Zerbi: “Progetto solido e ambizioso”

Soddisfazione è stata espressa anche da Roberta Zerbi, CEO di Lancia, che ha sottolineato l’importanza del risultato ottenuto in Portogallo: “Il podio conquistato in Portogallo rappresenta un traguardo molto importante per Lancia. Dopo le prestazioni mostrate su asfalto, ottenere un secondo posto su sterrato in uno dei rally più impegnativi del mondiale conferma la competitività della Ypsilon Rally2 HF Integrale e la forza del progetto Lancia Corse HF”.

Anche il Team Principal Didier Clément ha evidenziato i progressi mostrati dalla vettura all’esordio mondiale su terra: “Per essere il primo rally sterrato del mondiale possiamo ritenerci soddisfatti. Per gran parte della gara entrambe le vetture sono state in zona podio prima che la pioggia cambiasse completamente le condizioni”.

Giappone già nel mirino

Il programma WRC della squadra proseguirà ora con il Rally del Giappone, previsto tra meno di tre settimane. Per Rossel e Gryazin il Portogallo rappresenta comunque una tappa importante nel processo di crescita della Ypsilon Rally2 HF Integrale, chiamata ora a confermare i progressi mostrati anche nei prossimi appuntamenti sterrati del mondiale.