Il Campionato Italiano Rally Challenger 2026 riprende dopo la pausa estiva con il 49° Rally 1000 Miglia, quarto appuntamento stagionale promosso dall’Automobile Club Brescia. La gara prevede 92 equipaggi al via e un percorso complessivo di oltre 116 chilometri cronometrati distribuiti su otto prove speciali, con l’inclusione di concorrenti di rilievo internazionale e piloti impegnati nelle classi minori.

In testa alla classifica provvisoria figura Marco Signor, affiancato da Daniele Michi su Toyota GR Yaris della scuderia EASI. Il pilota trevigiano conduce la graduatoria con 44 punti dopo il recente successo ottenuto al Rally della Marca. Alle sue spalle segue Corrado Pinzano, in coppia con Mauro Turati su Skoda Fabia RS della PA Racing, secondo a quota 34 punti.

Tra i principali contendenti per la vittoria figura anche Giuseppe Dipalma, affiancato da Roberto Mometti su Skoda Fabia RS. Il pilota varesino, fermo a 32 punti a causa dell’assenza nella precedente tappa veneta, punta ad agganciare la vetta della classifica dopo i successi conseguiti al Coppa Valtellina e al Rally Valli Ossolane.

I protagonisti della classe regina e gli ospiti internazionali

La pattuglia dei pretendenti alle posizioni di vertice comprende Alessandro Re con Daniel Pozzi su vettura ceca, attualmente quarti a quota 30 punti, e Stefano Albertini in coppia con Danilo Fappani. Il pilota bresciano punta a un risultato di rilievo sulle strade di casa al volante della Skoda allestita da MS Munaretto per i colori della BS Sport.

Completano la rosa dei partecipanti della categoria principale Flavio Brega con Sauro Farnocchia, Alberto Roveta con Nicolò Gonella al debutto su Toyota GR Yaris, oltre ad Alberto Dall’Era con Manuel Fenoli. Nella graduatoria riservata alla categoria Over55 Maurizio Mauri, affiancato da Gea Daldini, cercherà di consolidare il proprio primato contro Gianluigi Niboli con Paolo Cargnelutti, Paolo Nodari con Giulio Nodari e “Max” Locatelli insieme a Stefano Tiraboschi.

Fuori dalla contesa per i punti di campionato, la gara registra la presenza di Andrea Crugnola con Luca Beltrame su Lancia Ypsilon Rally2 per una sessione di test, affiancati dalle vetture WRC+ condotte da Luca Pedersolicon Anna Tomasi e Mattia Colpani con Walter Pasini. Il Toyota Gazoo Racing WRT Next Generation schiererà inoltre cinque equipaggi internazionali, tra i quali figura il giovane estone Jaspar Vaher affiancato da Janni Hussi.

Le sfide nelle categorie Due Ruote Motrici, Rally3 e Rally5

Nel Campionato Due Ruote Motrici il leader della classifica Nicolò Ardizzone, affiancato da Alessandro Scartabelli su Lancia Ypsilon Rally4, difenderà i sette punti di vantaggio su Andrea Spataro e Marco Bergonzi al via su Peugeot 208. Nella medesima categoria gareggeranno anche Alessandro Corsini con Tiziano Pieri, Kim Daldini con Lorenzo Molteni, Giovanni Ceccato con Enrico Bracchi, Graziano Nember con Morgan Polonioli e Simone Fumagalli con Elisa Maria Morini.

La categoria Rally5 vedrà la sfida per il vertice tra Kevin Caliaro con Fabio Andrian, Michele Barri in coppia con Mirko Franzi e Corrado Peloso con Paolo Carrucciu, tutti al volante di Renault Clio. Nella classe Rally3 Stefano Roncadori e Luca Silvi cercheranno di conquistare matematicamente il titolo con due gare di anticipo.

Il programma di gara inizierà venerdì 4 settembre con lo shakedown a Puegnago del Garda, seguito dal doppio passaggio sulla prova di “Pertiche” da 26 chilometri, con la seconda svolgimento in notturna. Sabato 5 settembre i concorrenti affronteranno sei sezioni cronometrate sulle tratte di “Bione”, “Marmentino” e “Sabbio Chiese”, quest’ultima con validità di Power Stage nel secondo passaggio prima dell’arrivo finale a Brescia in Piazzale Arnaldo.

di Peppe Marino