Rally di Taormina, il racconto del week-end di gara

Il Rally di Taormina parla messinese. A conquistare l’ultima prova della Coppa Rally di Zona 9, valida anche per il Campionato Siciliano, sono stati Emanuele La Torre e Fausto Famà, che hanno centrato il primo successo nella gara di casa al volante della Škoda Fabia preparata da Erreffe e schierata con i colori del Team Automobilistico Phoenix. Una vittoria costruita attraverso sei successi parziali sulle otto prove speciali disputate, che ha permesso all’equipaggio di prendere il comando della corsa e conservarlo fino all’arrivo nella centralissima Piazza Vittorio Emanuele II.

Alle spalle dei vincitori, la lotta per le restanti posizioni del podio ha animato soprattutto le battute conclusive della manifestazione organizzata dalla New Turbomark Rally Team. A spuntarla sono stati Marcello Rizzo e Maurizio Messina, secondi con un’altra Škoda Fabia dopo aver resistito al recupero di Alessandro Casella e Sergio Scuderi, terzi al traguardo. Questi ultimi hanno dovuto rimontare il tempo perso a causa di un testacoda nella quarta prova speciale, costato oltre quindici secondi e determinante nell’economia del loro risultato. Il confronto è rimasto aperto fino alle ultime due prove, nelle quali entrambi gli equipaggi hanno conquistato uno scratch, senza però modificare le posizioni.

La gara ha così consegnato un podio interamente occupato dalle vetture della casa boema, confermandone il predominio nelle posizioni di vertice. Ai piedi del podio hanno concluso Giuseppe Oieni e Sergio Raccuia, autori di una prestazione regolare e priva di rischi eccessivi, mentre Giovanni Celesti e Fabio De Domenico hanno completato la top five. Sesta posizione per l’equipaggio di casa formato da Carlo Naccari e Biagio Puma Catalano, portacolori della AF Sport, mentre Salvatore Di Benedetto e Giovanni Barbaro, già vincitori della Coppa Over 50, hanno terminato ottavi.

Se la lotta per la vittoria assoluta ha premiato La Torre, il Rally di Taormina ha emesso anche l’ultimo verdetto della stagione nella Coppa Rally di Zona siciliana, assegnata ad Andrea Nastasi e Giuseppe Stassi. Un epilogo tutt’altro che scontato, maturato attraverso i ritiri dei due equipaggi impegnati nella corsa al primato.

Nastasi, al volante della Škoda Fabia del Team del Mago, è stato costretto ad abbandonare la competizione dopo la prima prova speciale, lasciando ad Alessio Pollara e Gaspare Beninati la possibilità di ribaltare la situazione in classifica. Il giovane palermitano, anch’egli su Škoda Fabia, ha però dovuto fermarsi a sua volta in seguito a una toccata nella prima prova della domenica, vedendo sfumare l’occasione di conquistare il successo nella serie. Un doppio ritiro che ha quindi consegnato a Nastasi-Stassi la vittoria finale nella nona Zona.

Non meno interessante il confronto riservato alle due ruote motrici, dove a imporsi nella classe Rally4 sono stati Salvatore Tortora e Margherita Vezzosi. Il pilota campano, più volte protagonista e vincitore di titoli nelle cronoscalate, ha sfruttato al meglio la Peugeot 208 GT Line preparata da Blu Orange, prendendo il comando della categoria già nella seconda prova speciale e conservandolo fino all’arrivo. Per l’equipaggio dell’Ateneo Motorsport è arrivata anche la settima posizione assoluta, risultato che assume particolare valore considerando il confronto con le più potenti vetture a quattro ruote motrici.

Tortora ha dovuto contenere gli attacchi di Rosario Cannino e Giuseppe Buscemi, così come quelli di Andrea Pietro Mogavero e Gabriele Alfano, protagonisti di una sfida che ha mantenuto vivo l’interesse nella categoria. Tra le Rally4 con motore aspirato, invece, il successo è andato agli agrigentini Jerry Mingoia e Calogero Calderone, su Peugeot 208 VTi.

Confronto serrato anche nella Rally5, dove Emanuele D’Angelo e Paolo Celi hanno avuto la meglio su Antonio Mastroeni e Manuel Palella. Entrambi gli equipaggi erano impegnati con le Renault Clio e si sono contesi il primato per buona parte della competizione. Nella Racing Start Plus è arrivata invece la conferma di Angelo Sturiale e Giulia Gentile, ancora una volta competitivi con la Renault Clio Williams.

Il Rally di Taormina ha visto impegnate anche le autostoriche, con il successo dei corleonesi Antonio Di Lorenzo e Franco Cardella. L’equipaggio dell’Island Motorsport ha ottenuto il miglior tempo al volante della Porsche 911 di 3° Raggruppamento preparata dal Team Guagliardo, aggiungendo un altro risultato al proprio bilancio stagionale. Nella prova di Regolarità a Media, denominata Taormina Legend, la vittoria è andata invece a Francesco e Giovanni Previti, portacolori del Messina Classic Team su Fiat 903 Berlina.