Neuville a caccia del primato nel Central European Rally

Hyundai Motorsport torna sulle strade dell’Europa Centrale con l’obiettivo di proseguire la propria striscia vincente nell’appuntamento su asfalto valido come 12° round del FIA World Rally Championship 2025. Il team coreano si presenta al via del Central European Rally, in programma dal 16 al 19 ottobre, forte delle vittorie ottenute nelle ultime due edizioni e determinato a confermare la propria competitività sulle strade tecniche di Germania, Austria e Repubblica Ceca.

Neuville in cerca del tris

Uno dei protagonisti più attesi sarà Thierry Neuville, già vincitore nel 2023 e terzo nel 2024. In coppia con Martijn Wydaeghe, il belga punta al podio per il terzo anno consecutivo, ma è consapevole delle difficoltà che il rally può riservare: “Mi piace sempre correre al Central European Rally, anche perché non è troppo lontano da casa. Ma è un evento imprevedibile. Correre in ottobre significa fare i conti con condizioni meteo incerte e temperature variabili che rendono questa gara particolarmente impegnativa”. 

“Negli anni scorsi abbiamo avuto molta pioggia, e ciò rende difficile prevedere il livello di grip”, ha proseguito. “Inoltre, con la quantità di tagli che affrontiamo, aumenta il rischio di forature. È tutta una questione di trovare il giusto equilibrio tra rischio e rendimento. Idealmente, speriamo in condizioni più stabili e asciutte. Il ricognitivo sarà cruciale per capirlo. Sono determinato a continuare la nostra striscia di podi qui, quindi spingeremo fino alla fine per cercare la vittoria.”

Formazione ufficiale e strategie

Per la tappa centroeuropea, Hyundai Shell Mobis World Rally Team ha confermato in gara tre equipaggi, ma ha deciso di nominare solo Neuville/Wydaeghe e Adrien Fourmaux/Alexandre Coria per i punti Costruttori. Una scelta strategica che mira a garantire a Ott Tänak/Martin Järveoja il miglior pacchetto tecnico possibile in ottica titolo Piloti e Copiloti.

Il campione estone, infatti, correrà al volante della Hyundai i20 N Rally1 in configurazione Monte-Carlo 2025, dotata di un nuovo motore e omologata senza incorrere in penalità, sfruttando appieno il regolamento sportivo. Una vettura che Tänak ha già dimostrato di apprezzare in condizioni di asfalto asciutto e tecnico, come quelle che potrebbero presentarsi anche in questa occasione.

Neuville e Fourmaux avranno a disposizione nuove sospensioni evolute sulla versione Evo 2025 della Hyundai i20 N Rally1. Gli aggiornamenti, sviluppati per migliorare la competitività del pacchetto tecnico su fondo asfaltato, saranno fondamentali per raccogliere dati e indicazioni in vista del prosieguo della stagione e per il 2026.

Un rally dal profilo internazionale

Il Central European Rally 2025 propone un itinerario rivisitato rispetto al passato, con 306,08 km cronometrati suddivisi in 18 prove speciali. Il via sarà dato giovedì in Germania, mentre il venerdì e il sabato si snoderanno attraverso i tre Paesi ospitanti. La domenica si chiuderà con due prove emblematiche: Beyond Borders, che attraversa Austria e Germania, e Mühltal, Power Stage conclusiva e prova più lunga del rally. Con il titolo ancora in palio, la tappa centroeuropea si preannuncia decisiva e ricca di insidie, ma Hyundai sembra pronta a giocarsi ogni carta. E Thierry Neuville, forte della sua esperienza e determinazione, non ha alcuna intenzione di cedere terreno nella corsa al successo.