Costa Smeralda Storico, i risultati della prova del CIRAS e dell’EHRC

Il 9° Rally Internazionale Costa Smeralda Storico – Trofeo Martini, secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche e valido anche per il FIA European Historic Rally Championship, ha premiato Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, protagonisti di una prova solida e concreta sulle strade della Gallura. L’equipaggio siciliano, al volante della Porsche 911 curata dal Team Guagliardo per i colori del Team Bassano, ha conquistato il successo replicando quanto già ottenuto nel 2021, aggiungendo questa volta anche la vittoria nella classifica europea e nel II Raggruppamento.

Gara gestita con esperienza

La prestazione di Lombardo è maturata attraverso una gestione attenta delle fasi più delicate della gara. Dopo alcune difficoltà emerse dalla quarta prova speciale, il pilota di Cefalù ha mantenuto il controllo, sfruttando la conoscenza della vettura e il lavoro del team per restare al vertice. Il margine finale di 6”7 testimonia una competizione combattuta, ma sempre sotto controllo. “È un successo che vale molto per noi – ha commentato all’arrivo – quest’anno ha un significato particolare perché arriva anche in ambito europeo. Non è stata una gara semplice, ma il team ha fatto un lavoro determinante”.

Alle spalle dei vincitori, Andrea Smiderle e Gianni Marchi hanno chiuso in seconda posizione con la Subaru Legacy, centrando anche il successo nel Quarto Raggruppamento. Il pilota veneto ha interpretato la gara con ritmo elevato, risultando particolarmente incisivo sulla lunga “Aglientu”, dove ha firmato il miglior tempo in entrambi i passaggi. Nonostante questo, il distacco accumulato nella prima fase si è rivelato decisivo. Terza posizione nel tricolore per Renato Travaglia e Massimo Nalli, su BMW M3. Il pilota trentino ha mantenuto un passo costante per tutta la gara, ma un errore nell’ultima prova gli ha impedito di conquistare anche il podio europeo, sfumato proprio nel finale.

Podio europeo e sfide decise sull’ultima prova

Nella classifica continentale, alle spalle di Lombardo, si sono inseriti gli equipaggi britannici guidati da Seb Perez e Osian Pryce, protagonisti di un finale che ha escluso Travaglia dal podio assoluto. L’ultima prova speciale ha inciso anche sulle posizioni immediatamente a ridosso del podio CIRAS. Il ritiro di Tommaso Fantei, fermato dalla rottura del motore, ha promosso Adriano Lovisetto e Marco Corda, autori anche del successo nella Over 60 e del terzo posto nel IV Raggruppamento.

Settima posizione assoluta e vittoria nel Terzo Raggruppamento per Enrico Volpato e Samuele Sordelli, su Ford Escort RS. Il risultato consente all’equipaggio di consolidare una posizione favorevole in campionato, anche alla luce dei ritiri di alcuni diretti avversari. Tra questi anche quello di Jari-Matti Latvala, uscito di strada nella prova inaugurale con la Toyota Celica ST185, senza conseguenze per l’equipaggio.

Nel Primo Raggruppamento, successo per Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi, su Porsche 911 SC, capaci di costruire il risultato già nella prima giornata e di gestire il vantaggio nella tappa conclusiva. Alle loro spalle si sono classificati Letterio Oliva e Gian Domenico Piccinnu, seguiti da Antonio Parisi e Giuseppe D’Angelo.

Classifiche e categorie

Completano la top ten del CIRAS Giorgio Costenaro ed Elsa Dal Dosso, sesti con Ford Sierra Cosworth, davanti a Marco Casalloni e Giovanni Maria Figoni, vincitori di classe con Peugeot 205 Rallye. Ottavi Giosuè Rizzuto e Fabio Rizzuto, seguiti da Nicola Tricomi e Christian Soriani. Chiudono i primi dieci Antonio Dettori e Marco Demontis, davanti a Giuseppe Collura e Piero Taccini.

Tra le altre categorie, affermazione per Tiziano Nerobutto e Giulia Zanchetta nel Gruppo 2 e classe 1600, mentre nel Gruppo N successo per Nicola Pes e Gian Matteo Bechere su Lancia Delta. Nella classifica Under 40 si sono imposti Mattia e Nicolò Brigliadori.

Tra le vetture classiche, vittoria per Mirco Lorrai ed Eleonora Murgia, che hanno saputo sfruttare l’evoluzione della gara dopo il ritiro dei principali rivali. Nel Trofeo A112 Abarth successo per Fabrizio Zanelli e Claudio Zanni, davanti a Ivo Droandi e Carlo Fornasiero.

Il Team Bassano ha infine dominato la classifica scuderie, imponendosi in tutti i Raggruppamenti e conquistando anche la classifica femminile con Elena Gecchele e Anna Bressan.

Prossimo appuntamento

Il Campionato Italiano Rally Auto Storiche tornerà dal 13 al 16 maggio con la Targa Florio Historic Rally, che porterà la serie sulle strade delle Madonie, in Sicilia, per uno degli appuntamenti più attesi della stagione.