L’organizzazione del 46° Rally Internazionale Casentino è entrata nella fase operativa conclusiva in vista dell’appuntamento fissato per venerdì 26 e sabato 27 giugno. Il sodalizio sportivo Scuderia Etruria SCRL ha confermato il programma della gara, valida per l’International Rally Cup e la Mitropa Rally Cup. Gli equipaggi interessati a partecipare alla competizione sulle strade della provincia di Arezzo avranno tempo fino a venerdì 19 giugno per formalizzare la propria adesione, partecipando così a un evento che da decenni rappresenta un nodo centrale nel calendario motoristico continentale.

La gara proporrà il consueto doppio confronto tra vetture moderne e auto storiche, unendo l’innovazione tecnologica dei mezzi di ultima generazione alla tradizione delle vetture che hanno segnato la storia del rallismo. Il tracciato di quest’anno prevede un totale di otto prove speciali, sviluppate su una distanza cronometrata di 118,28 chilometri all’interno di un percorso globale di 389,43 chilometri. La logistica centrale sarà dislocata tra la Villa La Mausolea di Soci, sede della direzione gara, e la zona industriale della Ferrantina a Bibbiena, adibita a polo operativo per i team e le attività di assistenza.

Il programma delle giornate di gara

Le operazioni preliminari inizieranno sabato 20 giugno con la distribuzione del road book e l’avvio delle ricognizioni del tracciato. Giovedì 25 giugno, presso il Castello di Poppi, si terranno le verifiche sportive, che proseguiranno nella mattinata di venerdì 26 giugno, giornata dedicata anche allo shakedown di Lonnano. La competizione entrerà nel vivo venerdì sera alle ore 20:15 con la partenza dalla Ferrantina e la successiva prova spettacolo di Bibbiena. Sabato 27 giugno gli equipaggi affronteranno i tratti cronometrati denominati “Rosina”, “Dama”, “Crocina” e la decisiva “Talla”, che decreterà i vincitori prima dell’arrivo finale in Viale Garibaldi, a Bibbiena, previsto per le ore 22:20.

L’albo d’oro recente della manifestazione vede il successo di Bostjan Avbelj, che nella scorsa edizione ha conquistato il primo gradino del podio insieme a Damijan Andrejka a bordo della Škoda Fabia RS curata da MS Munaretto. Il risultato ha confermato il legame del pilota sloveno con la gara aretina, dopo la precedente affermazione ottenuta nel 2022. La sfida per la successione al vertice è dunque aperta e promette un confronto tecnico di elevato profilo.

di Peppe Marino