Il Rally del Brunello si appresta a chiudere la stagione dal 27 a 29 novembre sulle strade sterrate della provincia di Siena. La gara, curata dalla Scuderia Etruria SCRL insieme a Deltamania Montalcino, è stata presentata nelle sue linee generali. L’evento fungerà da atto conclusivo sia per il FIA European Historic Gravel Championship sia per il Campionato Italiano Rally Terra, mantenendo il supporto del Consorzio del Vino Brunello di Montalcino come partner per la valorizzazione del territorio.

I comuni di Montalcino e Buonconvento rimangono i centri logistici della gara toscana. Il programma prevede due competizioni separate per macchine storiche e moderne, che si svilupperanno su percorsi differenti. I concorrenti del comparto storico si misureranno nelle giornate di venerdì e sabato per il titolo europeo, mentre i partecipanti con i mezzi moderni saranno impegnati sabato e domenica per la serie tricolore.

Il percorso condiviso e i vincitori della passata edizione

Le due gare condivideranno unicamente una prova speciale nella giornata di sabato, che rappresenterà il tratto finale per il rally storico e la frazione centrale per la sfida moderna. Questa impostazione logistica permette di ottimizzare la gestione del percorso e di concentrare il pubblico nei punti nevralgici dello sterrato senese.

L’albo d’oro recente vede l’affermazione nel 2025 del finlandese Benjamin Korhola, primo tra i moderni a bordo di una Skoda Fabia RS. Nella sezione storica il successo era andato invece a Valter Pierangioli, che si era imposto al volante di una Ford Sierra RS Cosworth.

di Peppe Marino

Foto: Rally del Brunello edizione 2025