La FIA ha introdotto nuove norme di omologazione e tecniche per le vetture Rally6, creando un punto di ingresso omologato FIA nella piramide globale del rally. La categoria vuole ridurre i costi di accesso e offrire ai piloti con budget limitati un percorso conveniente. Il costo stimato è tra 35.000 e 47.000 euro.

Il quadro normativo deriva in gran parte dal regolamento FR6 della federazione francese FFSA e si basa sull’esperienza maturata con la categoria in Francia.

Le caratteristiche tecniche

Le nuove vetture a due ruote motrici derivano da modelli di serie a quattro posti. Montano un motore turbo da 1.6 litri oppure un aspirato da 2.0, con un rapporto peso/potenza di 7,5 kg/CV, cioè 140 CV per 1.050 kg. Per contenere i costi di acquisto e di gestione il regolamento prevede componenti di serie, tra cui freni e pneumatici. Sono previsti cambi a H convenzionali e ammortizzatori da competizione non regolabili, con standard di sicurezza equivalenti a quelli delle vetture Rally5-Kit.

La FIA considera la categoria un passo nell’impegno a ridurre le barriere finanziarie, a rafforzare il motorsport di base e a offrire un percorso di sviluppo chiaro ai piloti della prossima generazione, in tutto il mondo.

Campionati regionali

I Campionati Regionali di Rally FIA sono oggetto del più ampio aggiornamento del regolamento sportivo degli ultimi dieci anni, dopo consultazioni con i Club coinvolti. Le revisioni semplificano e armonizzano le norme tra i campionati e le allineano alle prassi operative attuali.

Si semplificano anche i requisiti organizzativi, mentre il marchio FIA è rafforzato nel rally regionale. Gli organizzatori devono adottare le nuove linee guida, con loghi del campionato che danno più visibilità alla FIA.

di Peppe Marino