La stagione del FIA European Rally Championship (ERC) si chiude al Rally 6 Città del Nord del Portogallo, su sterrato dal 23 al 25 ottobre. La base è a Fafe, con partenza e arrivo a Guimarães. In palio ci sono il secondo posto assoluto e il titolo FIA Junior ERC.

A una gara dalla fine, Andrea Mabellini e Miko Marczyk sono separati da otto punti nella corsa alla seconda posizione. Davanti c’è Teemu Suninen, che ha conquistato il titolo al JDS Machinery Rali Ceredigion il mese scorso.

Mabellini, con pneumatici Pirelli, ha chiuso quarto nel 2024 e terzo nel 2025. Guida la classifica soprattutto perché non ha punti da scartare. Marczyk, campione uscente con Michelin, rischia invece di dover cancellare il punteggio più basso, attualmente di sette punti.

Le parole di Armstrong e Mabellini

Jon Armstrong, secondo nell’ERC lo scorso anno e reduce dalla prima stagione nella massima categoria del Campionato del Mondo Rally FIA, è convinto che entrambi faranno di tutto per chiudere davanti all’altro.

Ha dichiarato: “È un bel risultato da mostrare a sponsor e partner, come il secondo posto nel campionato europeo. Andrea si sta ancora abituando alla vettura sulle diverse superfici, quindi per lui lo scenario è diverso dall’anno scorso, mentre so che Miko, quando conta, sa dare il meglio. Sarà interessante seguire la gara: la lista degli iscritti è lunga e bisognerà restare in lotta con gli altri per ottenere il miglior risultato possibile, magari senza dover vincere per salire al secondo posto”.

Il pilota della Lancia Corse HF, 27 anni, non ha concluso la precedente gara su sterrato dell’ERC, il BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia di maggio, e spera in una sorte diversa. Ha commentato: “Il tempo può essere imprevedibile a fine ottobre, ma coglieremo l’occasione. Ci godremo la gara e faremo belle derapate sullo sterrato”.

Marczyk ha usato la pausa tra Ceredigion e la finale per un’impresa insolita. Ha stabilito il nuovo Guinness World Record per il viaggio più lungo in auto elettrica con una sola carica, 1.338 chilometri. Il pilota del Team ORLEN aveva già ottenuto nel 2025 il primato per il percorso più lungo con un singolo pieno di carburante, 2.831 chilometri.

Titoli di categoria e schieramento

Oltre alla seconda posizione assoluta, si assegnano i titoli FIA ERC4 e FIA Junior. Per quest’ultimo corrono i piloti dell’ADAC Opel Rally Junior Team, con pneumatici Hankook: Timo Schulz e Tom Heindrichs, fratello minore di Thierry Neuville, pilota Hyundai nel WRC. Il vincitore del Junior ERC riceverà nel 2027 un premio Junior WRC, con dettagli su FIAERC.com mercoledì.

Sono al via 31 piloti con vetture Rally2, tra cui Nikolay Gryazin, Roope Korhonen, Kris Meeke, Léo Rossel, Mārtiņš Sesks e Jan Solans.

Si decide anche il campionato a squadre, con il Team MRF Tyres in ascesa. Nell’ERC3 Kalum Graffin e Petr Kačírek si contendono il secondo posto di categoria.

di Peppe Marino