Stefano Turrini, pilota di Sassuolo, ha interrotto la serie di ritiri stagionali centrando il traguardo e il successo di categoria al Rally di Salsomaggiore Terme, valido come quarta prova della Coppa Rally di Zona 6. Affiancato da Marco Aldini e alla guida della Citroën Saxo Racing Start Plus, preparata in autonomia, il portacolori della Scuderia Modena Racing Team ha chiuso primo nella sua classe.

Dopo le battute d’arresto nei rally di Modena e Reggio Emilia, l’appuntamento parmense ha rappresentato un momento di svolta per il pilota emiliano. La gara, preparata quasi all’ultimo momento, è iniziata con una fase di adattamento al set-up, durante la quale l’equipaggio è comunque riuscito a mantenere la leadership di categoria.

Con il passare delle prove, Turrini ha adottato una condotta più conservativa per evitare rischi su un tracciato reso insidioso dalla sporcizia presente in diversi punti. Una strategia che ha permesso di tagliare il traguardo e conquistare punti importanti sia in Coppa di Zona che nel Trofeo Michelin.

Turrini chiude primo di classe Racing Start

Il risultato ottenuto a Salsomaggiore consente a Stefano Turrini di guardare con maggiore fiducia al Rally Alto Appennino Bolognese, ultima tappa stagionale in programma a metà settembre. L’obiettivo dichiarato è migliorare la posizione in classifica e capitalizzare i punti conquistati.

“Finalmente abbiamo rotto l’incantesimo! Pur essendo arrivato proprio all’ultimo, finendo il lavoro sulla macchina dopo la toccata dell’Appennino Reggiano, abbiamo voluto esserci in tutti i modi. Ho trovato meno feeling come assetto perché le prove erano molto diverse dalla gara di Reggio. Dopo un primo giro un po’ sofferto abbiamo fatto qualche regolazione di altezza e la macchina andava meglio”, ha dichiarato Turrini.

Il pilota ha poi aggiunto: “Siamo stati conservativi per tutta la gara perché ci tenevamo a finirla dopo due ritiri, e viste le strade sporche era facile commettere errori o danneggiare una gomma. Abbiamo fatto primi di tutte le Racing Start e noni di gruppo, prima macchina diversa dalle Clio Rally 5, e 49esimi assoluti. Ora possiamo ancora sperare in un buon piazzamento finale”.