L’attenzione degli appassionati di automobilismo è rivolta alla provincia di Parma, dove il 30 e 31 maggio si svolgerà la 32ª edizione del Rally Internazionale del Taro. La gara, curata dalla Scuderia San Michele, costituisce il secondo appuntamento stagionale dell’International Rally Cup, serie promossa da IRC Sport in collaborazione con Pirelli. Questo weekend si conferma un passaggio cruciale per le sorti del campionato, attirando un numero rilevante di iscritti e spettatori lungo i tornanti della vallata.

Il centro logistico della competizione sarà ancora una volta Bedonia, punto di riferimento per le operazioni di partenza e arrivo. Il parco assistenza verrà allestito nella zona artigianale di Borgo Val di Taro, mentre il percorso prevede quattro riordinamenti strategici studiati per permettere al pubblico di vedere da vicino i protagonisti e i mezzi meccanici. Le adesioni per partecipare alla gara resteranno aperte fino a venerdì 22 maggio, data ultima utile per inviare i moduli di iscrizione.

La sfida cronometrata si articolerà su un itinerario complessivo di 406,94 chilometri, di cui 110,14 saranno dedicati alle otto prove speciali previste dal regolamento. Il tracciato tecnico si basa su tre diversi tratti stradali da ripetere più volte, garantendo un elevato standard di selettività per i piloti. La storia della corsa, caratterizzata negli anni dalla partecipazione di nomi di rilievo del rallismo internazionale, contribuisce a mantenere alto il prestigio dell’appuntamento parmense.

Il programma del sabato e la ripartenza domenicale tra i monti

Le attività motoristiche inizieranno ufficialmente sabato 30 maggio con lo shakedown ad Albareto, un tratto di due chilometri utile per i test finali, con il primo concorrente previsto alle 9:00. La partenza effettiva da Bedonia è fissata per le 17:00, inaugurando la prima tappa che proporrà due passaggi sulla prova di Tornolo, lunga 5,54 chilometri. Gli start dei tratti cronometrati sono programmati per le 18:20 e le 21:02, prima della pausa notturna stabilita nuovamente a Bedonia.

La seconda frazione, in calendario domenica 31 maggio, inizierà alle 7:15 e rappresenterà il momento decisivo della manifestazione. Gli equipaggi dovranno affrontare tre passaggi sulla prova denominata Folta, della lunghezza di 21,53 chilometri, prevista alle ore 8:30, 12:00 e 15:30. Questi sforzi saranno intervallati dai tre transiti sulla Montevacà da 11,49 chilometri, i cui cronometri scatteranno alle 9:55, 13:25 e 16:55, mettendo a dura prova la resistenza di uomini e motori.

L’epilogo della gara è previsto per il tardo pomeriggio di domenica, con il rientro delle vetture a Bedonia alle 17:15 per la cerimonia di premiazione. La struttura del percorso, bilanciata tra prove brevi e tratti più lunghi e impegnativi, promette di mantenere incerto l’esito della classifica fino all’ultimo chilometro, consolidando il ruolo del Rally del Taro come banco di prova fondamentale per chi ambisce ai vertici della serie internazionale.

di Peppe Marino

Foto AmicoRally