La crisi finanziaria del Rally di Svezia mette a rischio il futuro della manifestazione. Metà delle 12 associazioni regionali della Federazione Svedese di Automobilismo (SBF) ha perso fiducia nel consiglio di amministrazione della federazione e chiede un’assemblea generale straordinaria, con una dichiarazione congiunta.

La richiesta è sostenuta dalle associazioni regionali dell’Alto Norrland, del Norrland Centrale, del Basso Norrland, della Svezia Meridionale, di Göteborg e della Svezia Occidentale.

La controversia riguarda in particolare i conti del Rally di Svezia. La gara è organizzata da Rally Sweden AB, società della federazione automobilistica, i cui debiti, pari a milioni di corone, sono stati resi noti dal quotidiano Värmlands Folkblad a inizio ottobre.

I fondi sperperati e il consiglio svuotato

Dalle verifiche è emerso che la società aveva sistematicamente utilizzato milioni di corone destinati a future edizioni del rally. È emerso inoltre che l’amministratrice delegata, Anna Nordqvist, era l’unica persona rimasta nel consiglio di amministrazione della società organizzatrice.

Il rappresentante dell’associazione regionale del Norrland Centrale, Per-Erik Norbäck, ha dichiarato al Värmlands Folkblad: “Riteniamo che il consiglio direttivo della federazione non si sia assunto la responsabilità finanziaria che la situazione richiede. La situazione si protrae da tempo, ma ora è critica. Tutto è iniziato con una cattiva gestione, affari fallimentari e un deflusso continuo di denaro dall’organizzazione. Ora ci troviamo con i fondi esauriti e debiti enormi, e sono stati spesi i soldi dei soci”.

La richiesta di cessione

Secondo le associazioni, la federazione deve interrompere ogni rapporto con il Rally di Svezia, per liberarsi di un peso finanziario. Norbäck ha spiegato al sito del Riks che la gara non ha futuro con l’attuale gestione e che il ruolo della federazione non è pagare costi e debiti anno dopo anno.

Il rappresentante ha aggiunto: “Siamo una federazione il cui ruolo è agire nell’interesse dei suoi membri. Non dovremmo organizzare rally o altri eventi motoristici, né possedere una società che organizza rally o gare in circuito. Dovrebbero essere organizzati da operatori esterni, come avviene nella maggior parte degli altri Paesi: sarebbe la soluzione più naturale. Da questo punto di vista, la risposta è sì: dobbiamo liberarci del Rally di Svezia. Come avverrà, però, resta da vedere”.

di Peppe Marino